Отправлено: 04.11.07 10:52. Заголовок: Тюнинг сцепления)

Подскажите сколько стоят барнетовские диски сцепления и в чем их приимущество)))Интересует именно на каву KX250F 2008 и сколько стоят)

 Отправлено: 04.11.07 20:35. Заголовок: На твой мот есть тол..

На твой мот есть только карбоновый вариант кажись!комплект стоить будет в Москвэ под 180 баков!Преимущемтва:очень износостойки, не перегреваются, не засерает масло, более плавно передает нагрузку на коробку передач.

Вердикт!Нахуй не нужно!Хе!Хе!

у тя ж новый мот!Всеравно не искатаешь за сезон корзину с дисками!Продашь мот раньше чеи потребуется замена!

Хотя если есть лишние бабосы??!!!Давай закажем!!Кайфово будет!!

 Отправлено: 05.11.07 04:46. Заголовок: А ты отправишь мне и..

А ты отправишь мне их??))))Блядь зато у меня будет самое наебенное сцепление... так у меня тока труба и тормоза,а так еще и карбон в моторе)))ух как я жарить буду..хе хе Эти диски греть надо????и как это делать?

 Отправлено: 05.11.07 09:54. Заголовок: Кирилл1DV пишет: А ..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

А ты отправишь мне их??))))Блядь зато у меня будет самое наебенное сцепление... так у меня тока труба и тормоза,а так еще и карбон в моторе)))ух как я жарить буду..хе хе Эти диски греть надо????и как это делать?

Невебенное обойдется примерно в 1300 долларов!А это просто карбоновые диски и другие пружины!!Греть надо!!Чутка подрочть сцеплением, и все будет заебцом!

Если уж зарубаешься по туненгу махни целиком!!А чо с тормозами делал?Вraking воткнул?

Чо у вас кстати кава стоит 8 года?

 Отправлено: 05.11.07 10:01. Заголовок: Андрей за 1300 можно..

Андрей за 1300 можно автомат поставить Реклузовский с крышкой вместе никакая карбоновая хуйня рядом не стояла

 Отправлено: 05.11.07 10:09. Заголовок: ritt пишет: Андрей ..

ritt пишет:

цитата:

Андрей за 1300 можно автомат поставить Реклузовский с крышкой вместе никакая карбоновая хуйня рядом не стояла

Дак он об ентом и говорит, дядя Гриня, чот тебя сегодня колбасит, в чем причина такоро глубокого неадеквата?

 Отправлено: 05.11.07 11:44. Заголовок: ну 1300 это до хуя б..

ну 1300 это до хуя бабок...а вот 180 доллеров само то будет))))я бы взял... гидравлика у меня есть еще,с этими дисками по лучше работать будет я думаю... кава стоит 6700 дома,но это при лучшем расскладе и везу сам,а щас че то придушили на таможне,погранцы проверяют хз как щас вывозить но в Японии уже стоит...там ценна 6200, я три года уже на каве езжу

 Отправлено: 05.11.07 12:46. Заголовок: забыл про тормоза от..

забыл про тормоза ответить))))Тормозной диск Braking и колодки,у меня теперь будет перед только...зад нах не нужен...стандарт нормально работает...

 Отправлено: 05.11.07 14:03. Заголовок: Кирилл1DV пишет: 62..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

6200,

Я так понял это в долларах США?

 Отправлено: 05.11.07 15:42. Заголовок: Ну да)))..

Ну да)))

 Отправлено: 05.11.07 15:47. Заголовок: Очень хорошая цена, ..

Очень хорошая цена, у нас такая же цифра, только в евро

 Отправлено: 05.11.07 15:58. Заголовок: ну так это такая цен..

ну так это такая цена потому что сам покупаю и сам везу,а если через магаз или кого то то цена 7100+докумы но год будет примерно 92)))а я без докумов беру...как конструктор..платёжка на раму и на двигу и то эту тему прикрыть хотят,раньше мотроссики за определённую сумму выносили мотик целый на руках,а ащс погранцы коробль пробивает,ящик пива хуй вывезешь....

 Отправлено: 05.11.07 20:41. Заголовок: Кирилл1DV пишет: То..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

Тормозной диск Braking и колодки

машинку переднюю не менял?на Braking?

 Отправлено: 05.11.07 20:43. Заголовок: Кирилл1DV пишет: ги..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

гидравлика у меня есть

Магуру воткнул?Зачем?Гимор мне кажется тока с ней?

Кирилл1DV пишет:

цитата:

кава стоит 6700 дома,но это при лучшем расскладе и везу сам,а щас че то придушили на таможне,погранцы проверяют хз как щас вывозить но в Японии уже стоит...там ценна 6200,

Халява!Готовьтесь скоро как в москве будет 6500 тока евро!

 Отправлено: 06.11.07 04:21. Заголовок: Да я незнаю...нормал..

Да я незнаю...нормально работает...но я под конец сезона поставил...Ну так можно будет приобрести карбоновые диски по позже??? и расскажиьте про сцепление за 1300)))))))

 Отправлено: 06.11.07 09:15. Заголовок: Кирилл1DV пишет: Ну..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

Ну так можно будет приобрести карбоновые диски по позже??? и расскажиьте про сцепление за 1300)))))))

Да конечно можно!ТОка отмашку дай и все будет!А сцепление?!!Типа тормозишь в пол а мот не глохнет!!Гриня подробней раскажет!Он все в тонкостях знает!

 Отправлено: 06.11.07 10:16. Заголовок: Есть бобосы,БЕРИ! У..

Есть бобосы,БЕРИ!
У меня на каве было полностью тюнинговое сцепление. охуительная вещь!

 Отправлено: 06.11.07 10:53. Заголовок: я Б/У не хочу а 1300..

я Б/У не хочу а 1300 долларов дорого сильно...а вот диски карбоновые я бы взял...кстати я с этого объявления твоего и узнал про это сцепление...мужик у меня покупал каву и дал ссылку где ты продаешь и пишет мне мол ВОТ ПАРЕНЬ ПРОДАЁТ МОТАК 2006 года незная что он 2007 года и чем ты докажешь что у тя 2007 а не 2006 год...ну он видать по переднему блину и по пластику на баке судил потому что он такой же у тя как на 07 а на 2006 верх черный,низ зеленый и на 06 полоски на раме и ступицы светлые...

 Отправлено: 06.11.07 11:10. Заголовок: ritt раскажите про с..

ritt раскажите про сцепление))))я жду очень

 Отправлено: 06.11.07 13:32. Заголовок: Кирилл1DV пишет: ri..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

ritt раскажите про сцепление))))я жду очень

да .. да .. раскажите .. вдруг это именно то, что мне нехватает на Рыжего :))))))

 Отправлено: 06.11.07 14:34. Заголовок: http://www.rekluse.c..

http://www.rekluse.com/z-Start.shtml вот эта приблуда,работает как коробка автомат ,мотик стоит на месте на холостых ,газу дал -он поехал ,чуть подсбросил -и можно переключаться.Теоретически сцепление есть но им пользуешься только когда надо протравить.Девайс реально удобный. Из минусов: тормозить двигателем уже не получится это раззз ,и сей прибор требует регулировок раз в 2 месяца.

 Отправлено: 06.11.07 16:11. Заголовок: самому его установит..

самому его установить хуй получится я так понял??? а на каве севастопольской которая выше,такое сцепление стоит???

 Отправлено: 06.11.07 16:27. Заголовок: самому поставить мин..

самому поставить минут 40 ,там книжка доступная с картинками.
Крышка от него на каве а сцепление я не видел -это другая страна. тут таких мало ,в основном слипперклач ставят (хуйня редкосная).

 Отправлено: 06.11.07 16:37. Заголовок: Это че такое???))) а..

Это че такое???))) а автомат этот у вас у кого нибудь стоит???как он вообще??хвалят??

 Отправлено: 06.11.07 16:43. Заголовок: ritt пишет: сей при..

ritt пишет:

цитата:

сей прибор требует регулировок раз в 2 месяца.

ritt ! если ездил на таком сцеплении ? расскажи пожайлуста о нем подробнее ! чота тоже спичка в жопе горит хочется попробовать !

 Отправлено: 06.11.07 17:02. Заголовок: FORMULA мущщина про..

FORMULA мущщина продайте ктм 450 8 года пока клиент есть ??? или я попутал того кто предлагал ???
На таком сцеплении катался недолго (мотик почемуто быстро забрали) ,странные ощущения для 4Т в торможении особенно ....газ закрыл а он не осаживается,его как несло так и несет.
А вот приятели мои на таком год отъездили ,это от них про регулировку знаю,сначала приходится холостые выше ставить чтоб схватывало вовремя ,а потом крышку снимать и диск другой толщины ложить (их там в комплекте штук 5 разных). Чтоб понять как это работает прокатись на мопедике-табуретке ,ощущения такиеже тока табуретка очень мощная.
Кстати свой мот они продали без этого девайса ,и на ямаху 450 есть такой комплект живьем немного БэУ (знаю где лежит)

 Отправлено: 06.11.07 17:06. Заголовок: ну 1300 дорого млин(..

ну 1300 дорого млин((( а с карбоновыми дисками за 180$ hottab говорит кайфово будет...вот толкьо ходовые качества улучшатся хоть немного??)))

 Отправлено: 06.11.07 17:08. Заголовок: ritt пишет: FORMULA..

ritt пишет:

цитата:

FORMULA мущщина продайте ктм 450 8 года пока клиент есть ??? или я попутал того кто предлагал ???

да уже продал ! жду хонду 8 !!!

 Отправлено: 06.11.07 17:17. Заголовок: 26 рубля мне на РМЗ ..

26 рубля мне на РМЗ сей девайс встал если точнее быть.
Ходовые качества не изменятся ИМХО ,ходимость до износа только увеличится,и шансов что диск развалится и куски куданибуть попадут и чтонибуть наебнут меньше.
АНДРЕЕЕЕЙ!!!!ЦЕНИ СЛОНААААА БЛЯ!!!
Кстати ТОРОМ из кетая хоттаб тоже занимается ,друкк ейный давеча мне куртку подарил КРАСНУЮ ПРОЛЕТАРСКУЮ с короффкой не нам голодранцам чета мы все больше по МСР,ВорксКоннекшн ,Ноолен и прочей поебени

 Отправлено: 06.11.07 17:21. Заголовок: Ясно))ну может всё т..

Ясно))ну может всё таки на моём моте изменятся))) а что такое ИМХО))))не понятно мне)))хех

 Отправлено: 06.11.07 17:31. Заголовок: Имею Мнение Хрен Осп..

Имею Мнение Хрен Оспоришь (ИМХО) -тоесть пробывали знаеммм

 Отправлено: 06.11.07 18:12. Заголовок: ritt пишет: Кстати ..

ritt пишет:

цитата:

Кстати ТОРОМ из кетая хоттаб тоже занимается ,друкк ейный давеча мне куртку подарил КРАСНУЮ ПРОЛЕТАРСКУЮ с короффкой не нам голодранцам чета

Я у Знаменьского не беру эту хрень !Мне стыдно!

 Отправлено: 06.11.07 18:18. Заголовок: hottab пишет: Я у З..

hottab пишет:

цитата:

Я у Знаменьского не беру эту хрень !Мне стыдно!

Обоснуй или мотивируй??? Чо стыдного то?
Вся форма шьется в юговосточной азии ,весь рентал делается тамже (могу дать адресочек за вознаграждение).
Если там стоимость труда ниже в разы -чо тут стыдного??? Стыд это эмоция -а экономика эмоций не приемлет.

 Отправлено: 06.11.07 19:33. Заголовок: ritt пишет: http://..

ritt пишет:

цитата:

http://www.rekluse.com/z-Start.shtml вот эта приблуда,работает как коробка автомат ,мотик стоит на месте на холостых ,газу дал -он поехал ,чуть подсбросил -и можно переключаться.Теоретически сцепление есть но им пользуешься только когда надо протравить.Девайс реально удобный

интересная приблуда .. блин .. но жаба душит ... .. надо подумать .. а то может ну ее нафг ... эту жабу :)

 Отправлено: 09.11.07 17:24. Заголовок: Здравствуйте...хотел..

Здравствуйте...хотел у вас поинтересоватся...вы мне не подскажите как настроить правильно ходовку на каве 2008..может что поменять там надо...не нраится мне как она подомной работает...у меня вес 80 и рост 180(((я сажусь и как то низко мне,а на хонде совсем по другому(((езжу с такими настройками как у мотика с завода,но это полюбому не правильно

 Отправлено: 09.11.07 17:33. Заголовок: если сильно проседае..

если сильно проседает надо сделать её жёстче.а если не помогает чучуть долить масла в каждое перо!

 Отправлено: 09.11.07 17:42. Заголовок: андрюха В Соро есть..

андрюха В Соро есть такой гонщиг Эдиг ,ну гдето 2,05 на примерно 150 кг,ему масло по пробки чтоль налить???

 Отправлено: 09.11.07 17:59. Заголовок: ritt пишет: андрюха..

ritt пишет:

цитата:

андрюха В Соро есть такой гонщиг Эдиг ,ну гдето 2,05 на примерно 150 кг,ему масло по пробки чтоль налить???

да от КТМа тока колесики видно када он едет....здоровый ужоснах!

 Отправлено: 09.11.07 22:48. Заголовок: пусть льёт скока ему..

пусть льёт скока ему угодно!а лучший вариант это похудеть килограм на 50 и будет всё нормально

 Отправлено: 09.11.07 22:52. Заголовок: андрюха он не толсты..

андрюха он не толстый там 95% мяса типа шварцнегер тока прибалт я к чему,может всетаки пружины под вес подбирают а не масло подливают???

 Отправлено: 09.11.07 22:54. Заголовок: стандартные пружины ..

стандартные пружины как раз рассчитаны на вес 70-80 кг.может надо покрутить регулировку.Возможна она у него сильно мягкая или ещё что нить

 Отправлено: 07.02.08 05:33. Заголовок: если сильно проседае..

цитата:

если сильно проседает надо сделать её жёстче.а если не помогает чучуть долить масла в каждое перо!

Так я огда сожусь у меня не вилка проседает,а задний аморт ...тем более щас я уже вешу 88(((((((((Если кто знает че можно с амортом сделать подскажите и какие пружины можно в перьяхпоставить,ну чтобы лучше было и по тюнингу...)))

 Отправлено: 07.02.08 09:39. Заголовок: Чот ты Кирюха заруба..

Чот ты Кирюха зарубаешься мне кажется!По картинке что дал не видно. что мот очень сильно проседает!Померяй Рейс Саг!Он должен быть 100-110 миллиметров кажись!Ты можешь поставить полностью обе ступни на землю?Если да , то низковато!

Сначала померяй РЕйс Саг!Если он в норме, а ноги волочаться по земле, то можно купить подушку повыше, будет проще!

 Отправлено: 07.02.08 10:09. Заголовок: Как понять зарубаюсь..

Как понять зарубаюсь я???)) это фотка не самый лучший пример,я чуть назад сажусь и низко,даже глшитель на уровне колеса,я пробовал аморт крутить там чтобы он выше стал,но он стал выше и мягче...без нагрзки вроде высокий,а садишься проседает так же...ноги меня обе до земли достают!!А как измерить Рейс Саг??и чем?если там 100-110мм значит всё нормално??

 Отправлено: 07.02.08 11:44. Заголовок: Кирилл1DV пишет: бе..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

без нагрзки вроде высокий,а садишься проседает так же...ноги меня обе до земли достают!!А как измерить Рейс Саг??и чем?если там 100-110мм значит всё нормално??

Рейс саг?Как бля по русски это называется?Преднатяг пружины?

Ставишь мот на подставку!Меряешь расстояни от заднего маятника до глушака например!записал цифру!
Одеваешься в полный боевой комплект, садишься на мот и замеряешь в томже месте!Пишешь цифру!
Отнимаешь из первой цифры вторую!Получаемая цифра и есть РЕйс Саг!Он должен быть в районе 10 сантиметров!

Если нет , то регулируешь задний аморт!Если не попадаешь в район 10 сантиметров, то надо менять пружины!

 Отправлено: 07.02.08 16:26. Заголовок: А в каком из моих ва..

А в каком из моих вариантов измерять ?в первом или во втором???)

 Отправлено: 07.02.08 19:29. Заголовок: в первом :sm34: нар..

в первом
нарисовал круто

 Отправлено: 07.02.08 21:16. Заголовок: Номер даже есть! :sm..

Номер даже есть! и мотор!
Круть!

 Отправлено: 07.02.08 23:34. Заголовок: Кирилл1DV пишет: А ..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

А в каком из моих вариантов измерять ?в первом или во втором???)

АААААА!Бля!!Кирьян!!!

Убил нах !!!

Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

 Отправлено: 07.02.08 23:59. Заголовок: hottab пишет: ААААА..

hottab пишет:

цитата:

АААААА!Бля!!Кирьян!!! Убил нах !!! Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

Бля, а то я думаю на что он пахож!
Точно, КТМ!
hottab

 Отправлено: 08.02.08 04:30. Заголовок: Ты не в КТМ дизайнер..

цитата:

Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

Да нет не там работаю)))это я просо без мышки рисовал на ноутбуке,пальцом поэтому маленькому экранчику водил который вместо мышки и так получилось...и то это второй рисунок,первый Батя увидел и сказал "Ты че идиот???невздумай людям такой рисунок отправить"))))))))))

 Отправлено: 08.02.08 20:45. Заголовок: слиппер ахуенная шту..

слиппер ахуенная штука , реклузе гавно !!!! )))))

 Отправлено: 08.02.08 21:08. Заголовок: ritt пишет: Имею Мн..

ritt пишет:

цитата:

Имею Мнение Хрен Оспоришь (ИМХО)

гыыыыыыыы а я та чойнег всё эту абрревиатуру с англицкава транслитырировал

 Отправлено: 10.02.08 15:38. Заголовок: Zavorotti пишет: в ..

Zavorotti пишет:

цитата:

в первом

Петруха вот ты говориш в первом варианте а свистки то у всех разной длинны.Так что уточни пжалста

 Отправлено: 10.02.08 19:34. Заголовок: да Петро уточни, ну..

да Петро уточни, ну не понятно же

 Отправлено: 10.02.08 19:57. Заголовок: Пытаюсь объяснить до..

Пытаюсь объяснить доступно:
Эксперимет настройки натяга пружины амортизатора! Учавствуют 2 человека или лучше три!

1 берем рулетку или длинную линейку( калькулятор для гонщегов необходим тоже)
2 ставим мотик на ровную площадку
3 меряем расстояние от оськи заднего колеса (любой удобной точки на маятнике) до выхлопа или крыла! ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПОСТАВИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ РУЛЕТКУ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО* ЗЕМЛЕ! КУДА КОСНЕТЬСЯ (КРЫЛО ГЛУШИТЕЛЬ - ПАХУА!)
ЗА МЕ РЯ ЕМ! Пишем на листочег, ибо наверняка забудем полученный результат!
4 садимся на мотик.
5 меряем способом описанным в пункте 3. Пишем на листочег!
6 слазим с мотика и идем помогать считать. Отнять от первого числа второе! Получилось 100мм? да - ничего не трогаем и идем отмечать настройку аморта пивом или травой (для Сововода)
не получилось 100мм, бля, тут сложнее! Меньше 100 - ослабить пружину (открутить), Больше 100 - закрутить пружину.
(прежде чем хуярить атверткай и молотком по гайке, расконтрите ее.
Добиваемся результата в 100 мм (погрешность до 5 мм - нихуя страшного)

Следите за нашими выпусками далее - там более подробно расскажем чо и куда крутить.
Прежде чем настраивать мотик, надо бы убедиться в безупречной работе качалки...так на всякий случай...

* перпентикулярно = Это так же как останкинскую башню воткнули в землю.(можно брать за ориентир)

 Отправлено: 10.02.08 20:00. Заголовок: чуть не забыл! Парни..

чуть не забыл!
Парни! Мотик, когда мерять будете надо снять с подставки (ящиг, табуретка)

 Отправлено: 10.02.08 20:06. Заголовок: Zavorotti В дисятке!..

Zavorotti В дисятке!!!ЖЖЖЖОШШШШ каналья пытаешся научить тому что сам делаешь через ЗЖОППУ Пеши есчо!!

 Отправлено: 10.02.08 20:10. Заголовок: гм. информативна. :..

гм. информативна. нада будет памерить на всяк случай.

 Отправлено: 10.02.08 20:14. Заголовок: Такс бля :sm34: М..

Такс бля
Меня спросили как бы это сделал я!
Этому методу меня научил дед Мороз(офф)
Именно он так делает себя!
Лично я никогда в жизни себе не мерял это расстояние (ибо вешу в форме аккурат норму заводской настройки)
я па асчусчениям кручу настройки, обычно чуть больше в хардовую сторону и все...
а по правде настроить подвеску не умею толком, вот и не лезу туда
а вы дядя ritt не мешайте, ща парни крутнут и посмотрим, что вышло

 Отправлено: 10.02.08 20:16. Заголовок: МОЛОТОВ пишет: нада..

МОЛОТОВ пишет:

цитата:

нада будет памерить на всяк случай.

это надо , для мотиков .. которые ездят .. безголовым мотикам .. это не обязательно :))))))))))))))

 Отправлено: 10.02.08 21:06. Заголовок: dend пишет: это над..

dend пишет:

цитата:

это надо , для мотиков .. которые ездят .. безголовым мотикам .. это не обязательно :))))))))))))))

МХА-ХА-ХА!!! (громаподобныи раскаты смеха сытого давольнаго жизнью кинконга) мне значет это нада вдвайне- бо мой мот терь двухголовый! Американьцкая гильза лежит на всяк случ, а оккурат к её приходу изготовленая и установленая зеленаграцкими рукадельниками седня уже успешна прошла тестдрайв! йоу! дрынмапед вырывает c пад жопы с паистине нечелавечьей остервенелостью, ебашит как пятисотка! вот что значет плоды труда бывших кабэшнегов! хуле, старай режимнай закалки люди! йо так шта пиздец телепузикам

 Отправлено: 10.02.08 21:11. Заголовок: я сливаю :sm38: :sm..

дрынмапед вырывает c пад жопы с паистине нечелавечьей остервенелостью, ебашит как пятисотка! вот что значет плоды труда бывших кабэшнегов! хуле, старай режимнай закалки люди! йо так шта пиздец телепузикам




я сливаю

 Отправлено: 10.02.08 21:22. Заголовок: МАКС ??? Браза, твая..

МАКС ??? Браза, твая лаканичнасть превышает рамки маих интеллектуальных возможностей- я проста потерялся в догадках как понять тваю мессагу

 Отправлено: 10.02.08 21:27. Заголовок: значит на одну решет..

значит на одну решетку стартовую с тобой не становлюсь,СТРАШНО БЛЯ!)))))))))))))))))))))))

 Отправлено: 10.02.08 21:40. Заголовок: МАКС гыыыыыыыыыы ))..

МАКС гыыыыыыыыыы ))))

Кста обратити внимание на фото внизу, это то что я обнаружил када палтара месяца назад дошли все таки руки поменять поршенек- вот что значет хонда! с такой свечой, ушатаным поршнем и как оказалось треснувшей гильзай, она все равно исправна завадилась и тарахтела!
HONDA. THE POWER OF DREAMS.



ЗЫ гнилыми памидорами в меня не кидаца- дайош здоровое распездяйство в массы!!

 Отправлено: 10.02.08 21:42. Заголовок: жалко мотик,Даня!!!!..

жалко мотик,Даня!!!!!!!Прекращай издевательство!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 10.02.08 21:49. Заголовок: ну блин с железной х..

ну блин с железной хондай проблем с определением када пора поршень менять не было- она тупо переставала завадица с кика. а эта жизнеспособная как питбультерьерша и преданная как овчарка с первай дрыньки до последнего момента завадилась, чем меня и ввела в преступнае заблужденье. но ниче я ее в порядак зато за это время привел, так что все давольны

 Отправлено: 11.02.08 08:06. Заголовок: МАКС пишет: жалко м..

МАКС пишет:

цитата:

жалко мотик,Даня!!!!!!!Прекращай издевательство!!!!!!!!!!!

+1 ... еще один рукоблудник появился ( пропала хонда .. :) ) .. :)

 Отправлено: 11.02.08 10:23. Заголовок: МОЛОТОВ пишет: ЗЫ г..

МОЛОТОВ пишет:

цитата:

ЗЫ гнилыми памидорами в меня не кидаца- дайош здоровое распездяйство в массы!!

бЛЯ Даниля!!Распиздяйство и покуизм сам приветствую!НО штоб так!?

Ты чо ваще свечку ниразу не выкручивал?

Хотя чой-то я!Если она заводиться и едет нафиг туда лезть??!!

 Отправлено: 11.02.08 10:47. Заголовок: dend пишет: +1 ... ..

dend пишет:

цитата:

+1 ... еще один рукоблудник появился ( пропала хонда .. :) ) .. :)

но-но, мущина! не портьте себе карму негативными пророчествами! а что делать- на всех ведь Евгеничей не хватает:)

hottab пишет:

цитата:

Хотя чой-то я!Если она заводиться и едет нафиг туда лезть??!!

вот-вот! очень здравае рассужденье на мой взхляд

 Отправлено: 11.02.08 10:49. Заголовок: У этой хонды с рожде..

У этой хонды с рождения все хозяева одинаковые до недавнего времени ее даже мойками не баловали а тут целую свечку выкритить.....да нахуа???всё же работает

 Отправлено: 11.02.08 16:29. Заголовок: 2 ритт : а с какого ..

2 ритт : а с какого слиппер - это гавно ?

 Отправлено: 11.02.08 16:44. Заголовок: zoer тебе не поххх? ..

zoer тебе не поххх? Мне Андрюха сказал ты его уже впарил комуто

 Отправлено: 11.02.08 16:50. Заголовок: панятно , тебе тож х..

панятно , тебе тож хочется реклюзу впихнуть ?

странно просто , на слипперах в СМ точно все ездят , а с реклюзом чота не слышал .

 Отправлено: 11.02.08 17:03. Заголовок: zoer у мя нету Рекл..

zoer у мя нету Реклюза ,я свой вместе с мотиком отдал еще год назаттт слиппер при перетормаживании от заглыхания 4Т мотора не спасает, у реклюза это главный плюс,на КТМ не актуально там стартер а на остальных весьма,бо на излёте заезда если с 3 качков не завел,проще бросить и пойти пивка попить.

 Отправлено: 11.02.08 17:15. Заголовок: ааа , ну с точки зре..

ааа , ну с точки зрения чаевозов такда да ..
ЕСЛИ ЧО- Я ТЕАРЕТИЗИРУЮ !!!

ну а от езды на слиппере есть ащущения ?

 Отправлено: 11.02.08 17:19. Заголовок: zoer Теаретик (хуефф..

zoer Теаретик (хуеффф) чото я вас "в теории" в Жостово на зеленом монстре не наблюдал Там ниже можно по случаю недорага колесья мотардовские прикупить ,в разделе продаж кстати...

 Отправлено: 11.02.08 17:29. Заголовок: ritt пишет: "в ..

ritt пишет:

цитата:

"в теории"

тока матацыкл атмыл , нахуй он мне грязный ?? ))))
и ваще я прыгать не умею ( как и все остальное) , чо лезть куда не надо ?

ниже чего можно купить калеса -нииипанятна , тока нахер они мне если я от таких же избавился тока что ??

ты про слиппер скажи лучше , ездил с ним или нет ?

 Отправлено: 11.02.08 17:35. Заголовок: http://fucktheridemx..

http://fucktheridemx.fastbb.ru/?1-15-0-00000189-000-0-0-1202737926 вот "колёсья занедорога" от кавысссаки.
Ты же готов повторить свой подвиг на супермото???
Не ездил я на слиппере,их когда я реклюзом морочился еще в природе небыло. Хуйня это все и то и другое,проще сцепление гидравлическое поставить или троссик смазать нормально.

 Отправлено: 11.02.08 17:50. Заголовок: ritt пишет: проще с..

ritt пишет:

цитата:

проще сцепление гидравлическое поставить или троссик смазать нормально.

слиппер на эту куйню никак не влияет кмк .

 Отправлено: 11.02.08 17:57. Заголовок: zoer пишет: слиппер..

zoer пишет:

цитата:

слиппер на эту куйню никак не влияет кмк .

Влияет:) Еще как!!! Это бесцельно выкинутые бабки,да ненужный для кросса девайс.Эти примочки возможно полезны на эндуре и асвальте.

 Отправлено: 11.02.08 18:30. Заголовок: ritt пишет: Ты же г..

ritt пишет:

цитата:

Ты же готов повторить свой подвиг на супермото???

zoer Даффай повтори!!!!!!!!!!!! нас теперь с Настей будет двое)))))))))))))))))))))

 Отправлено: 11.02.08 19:56. Заголовок: xXx пишет: Даффай п..

xXx пишет:

цитата:

Даффай повтори!!!!!!!!!!!!

тока если вас ваши мужья закажут !

2 ритт
HOW TO USE THE CLUTCH
There are two theories on using the clutch. One
is to avoid using the clutch while braking and
just start banging down gears. If you know you
are entering a second gear turn and you are in
fourth, as soon as you start to jump on the
brakes, start downshifting. Personally, we have
found another approach that seems to work for
the masses.We prefer using the clutch and
doing all of our shifts in one action. Since the
clutch slips as soon as it detects a certain
amount of reverse force on the plates, you can
just dump the clutch as soon as you make your
downshifts. The idea is as soon as you hit your
braking point you chop the throttle, get on the
binders, pull in the clutch and bang down the
desired gears. Once on the brakes, the faster a
rider can make their shifts and let the clutch
out, the quicker they can starting setting up to
for the turn. Unbelievably you can actually go
from fifth to first gear in a split second and just
dump the clutch, no matter how fast you’re
going. The clutch will slip and keep the rear
wheel from hopping or skidding. During
deceleration, the bike’s ground speed eventually
winds down to the engine speed and the clutch
re-engages.


я вот ездил с ним и без него , даже мне лашку понравилось особенно кликнул 2 передачи вниз , бросил сцепление и ни о чем не думаешь ))
и заднее не скачет.

 Отправлено: 11.02.08 20:03. Заголовок: zoer пишет: тока ес..

zoer пишет:

цитата:

тока если вас ваши мужья закажут !

а если их мужья...........!?