Отправлено: 04.11.07 10:52. Заголовок: Тюнинг сцепления)

Подскажите сколько стоят барнетовские диски сцепления и в чем их приимущество)))Интересует именно на каву KX250F 2008 и сколько стоят)

 Отправлено: 06.11.07 18:12. Заголовок: ritt пишет: Кстати ..

ritt пишет:

цитата:

Кстати ТОРОМ из кетая хоттаб тоже занимается ,друкк ейный давеча мне куртку подарил КРАСНУЮ ПРОЛЕТАРСКУЮ с короффкой не нам голодранцам чета

Я у Знаменьского не беру эту хрень !Мне стыдно!

 Отправлено: 06.11.07 18:18. Заголовок: hottab пишет: Я у З..

hottab пишет:

цитата:

Я у Знаменьского не беру эту хрень !Мне стыдно!

Обоснуй или мотивируй??? Чо стыдного то?
Вся форма шьется в юговосточной азии ,весь рентал делается тамже (могу дать адресочек за вознаграждение).
Если там стоимость труда ниже в разы -чо тут стыдного??? Стыд это эмоция -а экономика эмоций не приемлет.

 Отправлено: 06.11.07 19:33. Заголовок: ritt пишет: http://..

ritt пишет:

цитата:

http://www.rekluse.com/z-Start.shtml вот эта приблуда,работает как коробка автомат ,мотик стоит на месте на холостых ,газу дал -он поехал ,чуть подсбросил -и можно переключаться.Теоретически сцепление есть но им пользуешься только когда надо протравить.Девайс реально удобный

интересная приблуда .. блин .. но жаба душит ... .. надо подумать .. а то может ну ее нафг ... эту жабу :)

 Отправлено: 09.11.07 17:24. Заголовок: Здравствуйте...хотел..

Здравствуйте...хотел у вас поинтересоватся...вы мне не подскажите как настроить правильно ходовку на каве 2008..может что поменять там надо...не нраится мне как она подомной работает...у меня вес 80 и рост 180(((я сажусь и как то низко мне,а на хонде совсем по другому(((езжу с такими настройками как у мотика с завода,но это полюбому не правильно

 Отправлено: 09.11.07 17:33. Заголовок: если сильно проседае..

если сильно проседает надо сделать её жёстче.а если не помогает чучуть долить масла в каждое перо!

 Отправлено: 09.11.07 17:42. Заголовок: андрюха В Соро есть..

андрюха В Соро есть такой гонщиг Эдиг ,ну гдето 2,05 на примерно 150 кг,ему масло по пробки чтоль налить???

 Отправлено: 09.11.07 17:59. Заголовок: ritt пишет: андрюха..

ritt пишет:

цитата:

андрюха В Соро есть такой гонщиг Эдиг ,ну гдето 2,05 на примерно 150 кг,ему масло по пробки чтоль налить???

да от КТМа тока колесики видно када он едет....здоровый ужоснах!

 Отправлено: 09.11.07 22:48. Заголовок: пусть льёт скока ему..

пусть льёт скока ему угодно!а лучший вариант это похудеть килограм на 50 и будет всё нормально

 Отправлено: 09.11.07 22:52. Заголовок: андрюха он не толсты..

андрюха он не толстый там 95% мяса типа шварцнегер тока прибалт я к чему,может всетаки пружины под вес подбирают а не масло подливают???

 Отправлено: 09.11.07 22:54. Заголовок: стандартные пружины ..

стандартные пружины как раз рассчитаны на вес 70-80 кг.может надо покрутить регулировку.Возможна она у него сильно мягкая или ещё что нить

 Отправлено: 07.02.08 05:33. Заголовок: если сильно проседае..

цитата:

если сильно проседает надо сделать её жёстче.а если не помогает чучуть долить масла в каждое перо!

Так я огда сожусь у меня не вилка проседает,а задний аморт ...тем более щас я уже вешу 88(((((((((Если кто знает че можно с амортом сделать подскажите и какие пружины можно в перьяхпоставить,ну чтобы лучше было и по тюнингу...)))

 Отправлено: 07.02.08 09:39. Заголовок: Чот ты Кирюха заруба..

Чот ты Кирюха зарубаешься мне кажется!По картинке что дал не видно. что мот очень сильно проседает!Померяй Рейс Саг!Он должен быть 100-110 миллиметров кажись!Ты можешь поставить полностью обе ступни на землю?Если да , то низковато!

Сначала померяй РЕйс Саг!Если он в норме, а ноги волочаться по земле, то можно купить подушку повыше, будет проще!

 Отправлено: 07.02.08 10:09. Заголовок: Как понять зарубаюсь..

Как понять зарубаюсь я???)) это фотка не самый лучший пример,я чуть назад сажусь и низко,даже глшитель на уровне колеса,я пробовал аморт крутить там чтобы он выше стал,но он стал выше и мягче...без нагрзки вроде высокий,а садишься проседает так же...ноги меня обе до земли достают!!А как измерить Рейс Саг??и чем?если там 100-110мм значит всё нормално??

 Отправлено: 07.02.08 11:44. Заголовок: Кирилл1DV пишет: бе..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

без нагрзки вроде высокий,а садишься проседает так же...ноги меня обе до земли достают!!А как измерить Рейс Саг??и чем?если там 100-110мм значит всё нормално??

Рейс саг?Как бля по русски это называется?Преднатяг пружины?

Ставишь мот на подставку!Меряешь расстояни от заднего маятника до глушака например!записал цифру!
Одеваешься в полный боевой комплект, садишься на мот и замеряешь в томже месте!Пишешь цифру!
Отнимаешь из первой цифры вторую!Получаемая цифра и есть РЕйс Саг!Он должен быть в районе 10 сантиметров!

Если нет , то регулируешь задний аморт!Если не попадаешь в район 10 сантиметров, то надо менять пружины!

 Отправлено: 07.02.08 16:26. Заголовок: А в каком из моих ва..

А в каком из моих вариантов измерять ?в первом или во втором???)

 Отправлено: 07.02.08 19:29. Заголовок: в первом :sm34: нар..

в первом
нарисовал круто

 Отправлено: 07.02.08 21:16. Заголовок: Номер даже есть! :sm..

Номер даже есть! и мотор!
Круть!

 Отправлено: 07.02.08 23:34. Заголовок: Кирилл1DV пишет: А ..

Кирилл1DV пишет:

цитата:

А в каком из моих вариантов измерять ?в первом или во втором???)

АААААА!Бля!!Кирьян!!!

Убил нах !!!

Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

 Отправлено: 07.02.08 23:59. Заголовок: hottab пишет: ААААА..

hottab пишет:

цитата:

АААААА!Бля!!Кирьян!!! Убил нах !!! Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

Бля, а то я думаю на что он пахож!
Точно, КТМ!
hottab

 Отправлено: 08.02.08 04:30. Заголовок: Ты не в КТМ дизайнер..

цитата:

Ты не в КТМ дизайнером работаешь случайно??Очень похож мот!

Да нет не там работаю)))это я просо без мышки рисовал на ноутбуке,пальцом поэтому маленькому экранчику водил который вместо мышки и так получилось...и то это второй рисунок,первый Батя увидел и сказал "Ты че идиот???невздумай людям такой рисунок отправить"))))))))))

 Отправлено: 08.02.08 20:45. Заголовок: слиппер ахуенная шту..

слиппер ахуенная штука , реклузе гавно !!!! )))))

 Отправлено: 08.02.08 21:08. Заголовок: ritt пишет: Имею Мн..

ritt пишет:

цитата:

Имею Мнение Хрен Оспоришь (ИМХО)

гыыыыыыыы а я та чойнег всё эту абрревиатуру с англицкава транслитырировал

 Отправлено: 10.02.08 15:38. Заголовок: Zavorotti пишет: в ..

Zavorotti пишет:

цитата:

в первом

Петруха вот ты говориш в первом варианте а свистки то у всех разной длинны.Так что уточни пжалста

 Отправлено: 10.02.08 19:34. Заголовок: да Петро уточни, ну..

да Петро уточни, ну не понятно же

 Отправлено: 10.02.08 19:57. Заголовок: Пытаюсь объяснить до..

Пытаюсь объяснить доступно:
Эксперимет настройки натяга пружины амортизатора! Учавствуют 2 человека или лучше три!

1 берем рулетку или длинную линейку( калькулятор для гонщегов необходим тоже)
2 ставим мотик на ровную площадку
3 меряем расстояние от оськи заднего колеса (любой удобной точки на маятнике) до выхлопа или крыла! ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПОСТАВИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ РУЛЕТКУ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО* ЗЕМЛЕ! КУДА КОСНЕТЬСЯ (КРЫЛО ГЛУШИТЕЛЬ - ПАХУА!)
ЗА МЕ РЯ ЕМ! Пишем на листочег, ибо наверняка забудем полученный результат!
4 садимся на мотик.
5 меряем способом описанным в пункте 3. Пишем на листочег!
6 слазим с мотика и идем помогать считать. Отнять от первого числа второе! Получилось 100мм? да - ничего не трогаем и идем отмечать настройку аморта пивом или травой (для Сововода)
не получилось 100мм, бля, тут сложнее! Меньше 100 - ослабить пружину (открутить), Больше 100 - закрутить пружину.
(прежде чем хуярить атверткай и молотком по гайке, расконтрите ее.
Добиваемся результата в 100 мм (погрешность до 5 мм - нихуя страшного)

Следите за нашими выпусками далее - там более подробно расскажем чо и куда крутить.
Прежде чем настраивать мотик, надо бы убедиться в безупречной работе качалки...так на всякий случай...

* перпентикулярно = Это так же как останкинскую башню воткнули в землю.(можно брать за ориентир)

 Отправлено: 10.02.08 20:00. Заголовок: чуть не забыл! Парни..

чуть не забыл!
Парни! Мотик, когда мерять будете надо снять с подставки (ящиг, табуретка)

 Отправлено: 10.02.08 20:06. Заголовок: Zavorotti В дисятке!..

Zavorotti В дисятке!!!ЖЖЖЖОШШШШ каналья пытаешся научить тому что сам делаешь через ЗЖОППУ Пеши есчо!!

 Отправлено: 10.02.08 20:10. Заголовок: гм. информативна. :..

гм. информативна. нада будет памерить на всяк случай.

 Отправлено: 10.02.08 20:14. Заголовок: Такс бля :sm34: М..

Такс бля
Меня спросили как бы это сделал я!
Этому методу меня научил дед Мороз(офф)
Именно он так делает себя!
Лично я никогда в жизни себе не мерял это расстояние (ибо вешу в форме аккурат норму заводской настройки)
я па асчусчениям кручу настройки, обычно чуть больше в хардовую сторону и все...
а по правде настроить подвеску не умею толком, вот и не лезу туда
а вы дядя ritt не мешайте, ща парни крутнут и посмотрим, что вышло

 Отправлено: 10.02.08 20:16. Заголовок: МОЛОТОВ пишет: нада..

МОЛОТОВ пишет:

цитата:

нада будет памерить на всяк случай.

это надо , для мотиков .. которые ездят .. безголовым мотикам .. это не обязательно :))))))))))))))