ritt пишет:

цитата:

всё можно ,это у Самостийных тренеров траектории неломаются,у нас Шелайкин колейную прямую едет в несколько диагоналей поперек колей и ничо очень бодренько так едет

Можно действительно все, вопрос только нужно ли? Законы физики ведь ни кто не отменял, а Молотов как известно парень образованый и законы эти знает и уважает больше чем УК. ritt человек задал вопрос про повароты, а ты ему тулишь про прямые, когда я был мал и глуп тренер нам тоже говорил резать колеи в песке по диагонали поскольку это было быстрее чем ехать по ним, падать и поднимать мотоцикл

Если едешь не очень быстро, то ломаная траектория будет быстрее, а если ход сильный, то нахуй скажи его сбивать ненужным торможением чтоб потом опять его набирать? Да еще на все это расходовать силы, в чем логика брат?

МОЛОТОВ пишет:

цитата:

вчера спецом за Евгеничем (тренером denda) покатался траектории его падглядывал, так вот обобщеная стратегия его перемещений в поворотах была- по большому радиусу, сломал- и дальше по прямой.
А тут кто та писал что ломать траектории по грязи никак низзя. Где правда, брат? (с)

Тут есть несколько вариантов.
Первый: Знать как правильно и учить других не значит что и самому умень это делать правильно, далеко не каждый тренер в состоянии выполнить то чему учит своих воспитанников.
У нас есть один гонщик аматор(ветерен) Петя называет его человек-треугольник, он даже в глубоком песке повороты едет острыми углами, при этом он конечно же знает какие траектории действительно правильные.
Второй: Я что вы собственно называете словами сколько и грязь? Может это вам так кажется, а на самом деле те места на выходе из поворота обеспечивали достаточно хороший зацеп? Трудно говорить о чем то чего не видел.