Отправлено: 07.08.07 13:43. Заголовок: Грине и кто еще понимает

короче есть башка в штатах, может поехать ко мне за 550уе. дохера конечно, но мне надо мот на ход поставить. вопрос такой: стоит или нет? продавец утверждает что она от 2002 вайзета, но мне почемуто кажется что клапана там стоят не титановые нефига! че делать то ?

 Отправлено: 07.08.07 14:13. Заголовок: Re:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.
Это чевойто я не понимаю???ААА???

 Отправлено: 07.08.07 14:16. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.

А объясните мне, плиз... как по фотографии понять, нормальная голова и распредвалы или нет??? А то вот так купишь, а всё в утиль окажится?

 Отправлено: 07.08.07 14:19. Заголовок: Re:

из 2 утилей можно собрать один несофсемм утиль

 Отправлено: 07.08.07 14:24. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

из 2 утилей можно собрать один несофсемм утиль

аааааааа... а я думала, мож какие хитрые места есть, куда смотришь и опа... откровение... голова в поряде...

 Отправлено: 07.08.07 14:26. Заголовок: Re:

ritt это типа так адресованно послание было: вопрос к грине и к тем кто тоже понимает в бошках помимо грини. с этой башкой остается решить вопрос таможни надо либо в доках стоимость попросить занизить либо хз.
LADY13 никак не понять, а других вариантов просто нет.

а с механикой такая история - отвез им бошку сделать седло, начали мне упороно втирать про то что центральное седло кривое и надо его тоже притереть а заодно и оставшееся впускное. ну хер с вами думаю. дал им бошку с тремя клапанами. поставил их как надо. говорю стоят клапана как должны стоять не проебите. короче вернули мне бошку с изготовленным сбоку седлом под центральный клапан, среднюю дырку сделали под боковой. короче всё засрали - лажа тока зря бабки им отдал.

 Отправлено: 07.08.07 14:28. Заголовок: Re:

а чо там увидиш -но прошла она порядком кольца на моторе умершие масло прорывалось в камеру сгорания и горело там .Сняли ее с рабочего мотора ничо не чистили

 Отправлено: 07.08.07 14:29. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

а с механикой такая история - отвез им бошку сделать седло, начали мне упороно втирать про то что центральное седло кривое и надо его тоже притереть а заодно и оставшееся впускное. ну хер с вами думаю. дал им бошку с тремя клапанами. поставил их как надо. говорю стоят клапана как должны стоять не проебите. короче вернули мне бошку с изготовленным сбоку седлом под центральный клапан, среднюю дырку сделали под боковой. короче всё засрали - лажа тока зря бабки им отдал.

Это где это ты таких самоделкинов нашел... им за такие дела самим бошки притереть надо... УРОДЫ!!!

 Отправлено: 07.08.07 14:37. Заголовок: Re:

диаметр тарелок то одинаковый.чо те мешает поменять их местами и заново притереть?

 Отправлено: 07.08.07 14:42. Заголовок: Re:

да сделал уже тока просели дофига приходтся штоки точить чтоб 120 шайбы влезли

 Отправлено: 07.08.07 14:43. Заголовок: Re:

никто не знает как у нас сейчас с таможней если больше 10000 стоимость ? или скока там максимум?

 Отправлено: 07.08.07 14:50. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

никто не знает как у нас сейчас с таможней если больше 10000 стоимость ? или скока там максимум?

ты чо она-ж б,У пусть занизят до 100 баксов .а ваще наскока я помню запчасти таможатся за килограмм веса а не за стоимость по инвойсу

 Отправлено: 07.08.07 20:27. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.

По ценнику действительно халява!По состоянию пока не приедет не узнаешь!

Чот ты меня с механикой удивил!Какой-то адский расказ!

 Отправлено: 07.08.07 21:05. Заголовок: Re:

башка - много пробежала ! видно ... а че там с твоей старой -- че там притереть надо ??

 Отправлено: 07.08.07 21:05. Заголовок: Re:

и дай фото своей башки !

 Отправлено: 07.08.07 21:50. Заголовок: Re:

slavwa у старой башки много проблем - от выпадающих седел до болтающихся в постелях распредвалов - изза того что выпускной болтается и держится не на 4 а на 2 болтах как впускной на нем вытянуло резьбу на двух ботах со стороны постели. постели сделать нормальным станком нельзя потому что насквозь нельзя пройти - бошка с одной стороны глухая, а сделать дырку тоже нельзя потому что там чашечка-толкатель впускного клапана ходит прям по стенке! вот!

 Отправлено: 21.08.07 15:07. Заголовок: Re:

от 4Т сузы на каву поршень с кольцами подходит?

 Отправлено: 21.08.07 15:16. Заголовок: Re:

с 4 по 6 год одинаковые

 Отправлено: 22.08.07 09:56. Заголовок: Re:

есть такое или подобное- мля, заварить дороже, чем новая у Хоттаба

 Отправлено: 22.08.07 10:25. Заголовок: Re:

навалом по 300р если с рычажком вместе по 550

 Отправлено: 22.08.07 10:33. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

заварить дороже

вождддддььь наплюй в лица и закидай грязью тех кто те такие цениики на аргон наозвучевал- 70 рэ за 1 см, короче рубликав двести писят не больше под мостом на петрашке например

 Отправлено: 06.09.07 23:29. Заголовок: Re:

короче приехала ко мне голова! вроде хорошая! теперь несколько вопросов для обсуждения появилось!
1) маслянный насос какнить диагностируется или нет ? жалко будет если это голову засрет тоже
2) бошка с родными валами поэтому вопрос к дяде грине: а не завалялся ли рычажок декомпрессора со всей приблудой?
3) какая ваще процедура заводки? что без этого рычажка никак ваще да ?

 Отправлено: 06.09.07 23:51. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

что без этого рычажка никак ваще да ?

600 приседаний утром и вечером... и можно без рычажка

 Отправлено: 07.09.07 13:32. Заголовок: Re:

а по остальным пунктам мнения есть ????

 Отправлено: 07.09.07 13:47. Заголовок: Re:

рычажок с тросиком завалялся а вот приблуды нет я из нее заглушку сделал методом подрезания кажеца....или нет ..я посморю наднях
маслонасос только манометр вкручивать через переходник. его точить надо а манометр масляный в магазине для самосвалов.
кста...вопросик....старую голову тывосстановил? не продаешь?

 Отправлено: 07.09.07 17:48. Заголовок: Re:

мне рычажок с тросиком если можно. в новой бошке вроде есть нажималка работоспособная. тока я не понял куда оболчка троса цепляется в районе головки?
старая бошка стоит ща на мотике вроде работает но тянет цепь грм и грохочет сниму посомтрю че там как - напишу тогда.
всётаки не пойму почему размесило постели на той голове??? не порвет ли мне новую? мало в голову качается очень даже ничего вроде если болт маслянного канала ослабить немного заливает всё маслом очень быстро!

 Отправлено: 07.09.07 18:03. Заголовок: Re:

в выходные поищу

 Отправлено: 11.09.07 13:51. Заголовок: Re:

веселье продолжается. поставил новую головку. разобрабл масляный насос. проверил зазоры в нем. всё вроде в норме. собрал мотик с динамометрическим ключом. проверил идет ли масло в голову. идёт. поехал немного потарахтел. начали клапана тикать слегка. снял крышку с головки достал валы, на них выработка начала появляться. привет новая головка. короче такая тема. иногда после высоких оборотов на мотике начинает вести сцепление у меня есть подозрение что масло не успевает в маслобак закачаться из картера и соответсвенно не попадает в головку. но вот вопрос схуяли это? или продавать нахуй ? заебался я чтото.

 Отправлено: 11.09.07 14:02. Заголовок: Re:

а ты клапанную крышку сними заведи и глянь идет масло или нет

 Отправлено: 11.09.07 14:12. Заголовок: Re:

дух вождя
всё идет когда на месте стоишь. ездить со снятой я не пробовал.

 Отправлено: 11.09.07 14:22. Заголовок: Re:

а масло случайно не лукойл