Отправлено: 07.08.07 13:43. Заголовок: Грине и кто еще понимает

короче есть башка в штатах, может поехать ко мне за 550уе. дохера конечно, но мне надо мот на ход поставить. вопрос такой: стоит или нет? продавец утверждает что она от 2002 вайзета, но мне почемуто кажется что клапана там стоят не титановые нефига! че делать то ?

 Отправлено: 07.08.07 14:13. Заголовок: Re:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.
Это чевойто я не понимаю???ААА???

 Отправлено: 07.08.07 14:16. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.

А объясните мне, плиз... как по фотографии понять, нормальная голова и распредвалы или нет??? А то вот так купишь, а всё в утиль окажится?

 Отправлено: 07.08.07 14:19. Заголовок: Re:

из 2 утилей можно собрать один несофсемм утиль

 Отправлено: 07.08.07 14:24. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

из 2 утилей можно собрать один несофсемм утиль

аааааааа... а я думала, мож какие хитрые места есть, куда смотришь и опа... откровение... голова в поряде...

 Отправлено: 07.08.07 14:26. Заголовок: Re:

ritt это типа так адресованно послание было: вопрос к грине и к тем кто тоже понимает в бошках помимо грини. с этой башкой остается решить вопрос таможни надо либо в доках стоимость попросить занизить либо хз.
LADY13 никак не понять, а других вариантов просто нет.

а с механикой такая история - отвез им бошку сделать седло, начали мне упороно втирать про то что центральное седло кривое и надо его тоже притереть а заодно и оставшееся впускное. ну хер с вами думаю. дал им бошку с тремя клапанами. поставил их как надо. говорю стоят клапана как должны стоять не проебите. короче вернули мне бошку с изготовленным сбоку седлом под центральный клапан, среднюю дырку сделали под боковой. короче всё засрали - лажа тока зря бабки им отдал.

 Отправлено: 07.08.07 14:28. Заголовок: Re:

а чо там увидиш -но прошла она порядком кольца на моторе умершие масло прорывалось в камеру сгорания и горело там .Сняли ее с рабочего мотора ничо не чистили

 Отправлено: 07.08.07 14:29. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

а с механикой такая история - отвез им бошку сделать седло, начали мне упороно втирать про то что центральное седло кривое и надо его тоже притереть а заодно и оставшееся впускное. ну хер с вами думаю. дал им бошку с тремя клапанами. поставил их как надо. говорю стоят клапана как должны стоять не проебите. короче вернули мне бошку с изготовленным сбоку седлом под центральный клапан, среднюю дырку сделали под боковой. короче всё засрали - лажа тока зря бабки им отдал.

Это где это ты таких самоделкинов нашел... им за такие дела самим бошки притереть надо... УРОДЫ!!!

 Отправлено: 07.08.07 14:37. Заголовок: Re:

диаметр тарелок то одинаковый.чо те мешает поменять их местами и заново притереть?

 Отправлено: 07.08.07 14:42. Заголовок: Re:

да сделал уже тока просели дофига приходтся штоки точить чтоб 120 шайбы влезли

 Отправлено: 07.08.07 14:43. Заголовок: Re:

никто не знает как у нас сейчас с таможней если больше 10000 стоимость ? или скока там максимум?

 Отправлено: 07.08.07 14:50. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

никто не знает как у нас сейчас с таможней если больше 10000 стоимость ? или скока там максимум?

ты чо она-ж б,У пусть занизят до 100 баксов .а ваще наскока я помню запчасти таможатся за килограмм веса а не за стоимость по инвойсу

 Отправлено: 07.08.07 20:27. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Бери .Если в сборе и даже с железными клапанами и распредами это недорого.

По ценнику действительно халява!По состоянию пока не приедет не узнаешь!

Чот ты меня с механикой удивил!Какой-то адский расказ!

 Отправлено: 07.08.07 21:05. Заголовок: Re:

башка - много пробежала ! видно ... а че там с твоей старой -- че там притереть надо ??

 Отправлено: 07.08.07 21:05. Заголовок: Re:

и дай фото своей башки !

 Отправлено: 07.08.07 21:50. Заголовок: Re:

slavwa у старой башки много проблем - от выпадающих седел до болтающихся в постелях распредвалов - изза того что выпускной болтается и держится не на 4 а на 2 болтах как впускной на нем вытянуло резьбу на двух ботах со стороны постели. постели сделать нормальным станком нельзя потому что насквозь нельзя пройти - бошка с одной стороны глухая, а сделать дырку тоже нельзя потому что там чашечка-толкатель впускного клапана ходит прям по стенке! вот!

 Отправлено: 21.08.07 15:07. Заголовок: Re:

от 4Т сузы на каву поршень с кольцами подходит?

 Отправлено: 21.08.07 15:16. Заголовок: Re:

с 4 по 6 год одинаковые

 Отправлено: 22.08.07 09:56. Заголовок: Re:

есть такое или подобное- мля, заварить дороже, чем новая у Хоттаба

 Отправлено: 22.08.07 10:25. Заголовок: Re:

навалом по 300р если с рычажком вместе по 550

 Отправлено: 22.08.07 10:33. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

заварить дороже

вождддддььь наплюй в лица и закидай грязью тех кто те такие цениики на аргон наозвучевал- 70 рэ за 1 см, короче рубликав двести писят не больше под мостом на петрашке например

 Отправлено: 06.09.07 23:29. Заголовок: Re:

короче приехала ко мне голова! вроде хорошая! теперь несколько вопросов для обсуждения появилось!
1) маслянный насос какнить диагностируется или нет ? жалко будет если это голову засрет тоже
2) бошка с родными валами поэтому вопрос к дяде грине: а не завалялся ли рычажок декомпрессора со всей приблудой?
3) какая ваще процедура заводки? что без этого рычажка никак ваще да ?

 Отправлено: 06.09.07 23:51. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

что без этого рычажка никак ваще да ?

600 приседаний утром и вечером... и можно без рычажка

 Отправлено: 07.09.07 13:32. Заголовок: Re:

а по остальным пунктам мнения есть ????

 Отправлено: 07.09.07 13:47. Заголовок: Re:

рычажок с тросиком завалялся а вот приблуды нет я из нее заглушку сделал методом подрезания кажеца....или нет ..я посморю наднях
маслонасос только манометр вкручивать через переходник. его точить надо а манометр масляный в магазине для самосвалов.
кста...вопросик....старую голову тывосстановил? не продаешь?

 Отправлено: 07.09.07 17:48. Заголовок: Re:

мне рычажок с тросиком если можно. в новой бошке вроде есть нажималка работоспособная. тока я не понял куда оболчка троса цепляется в районе головки?
старая бошка стоит ща на мотике вроде работает но тянет цепь грм и грохочет сниму посомтрю че там как - напишу тогда.
всётаки не пойму почему размесило постели на той голове??? не порвет ли мне новую? мало в голову качается очень даже ничего вроде если болт маслянного канала ослабить немного заливает всё маслом очень быстро!

 Отправлено: 07.09.07 18:03. Заголовок: Re:

в выходные поищу

 Отправлено: 11.09.07 13:51. Заголовок: Re:

веселье продолжается. поставил новую головку. разобрабл масляный насос. проверил зазоры в нем. всё вроде в норме. собрал мотик с динамометрическим ключом. проверил идет ли масло в голову. идёт. поехал немного потарахтел. начали клапана тикать слегка. снял крышку с головки достал валы, на них выработка начала появляться. привет новая головка. короче такая тема. иногда после высоких оборотов на мотике начинает вести сцепление у меня есть подозрение что масло не успевает в маслобак закачаться из картера и соответсвенно не попадает в головку. но вот вопрос схуяли это? или продавать нахуй ? заебался я чтото.

 Отправлено: 11.09.07 14:02. Заголовок: Re:

а ты клапанную крышку сними заведи и глянь идет масло или нет

 Отправлено: 11.09.07 14:12. Заголовок: Re:

дух вождя
всё идет когда на месте стоишь. ездить со снятой я не пробовал.

 Отправлено: 11.09.07 14:22. Заголовок: Re:

а масло случайно не лукойл

 Отправлено: 11.09.07 14:42. Заголовок: Re:

мотюль

 Отправлено: 11.09.07 14:46. Заголовок: Re:

Kamikaze пишет:

цитата:

мотюль

тогда не должны замаслятся диски, мож те тросик подкрутить свободный ход

 Отправлено: 11.09.07 14:53. Заголовок: Re:

вождь ты не поянл суть дела! суть в том что в системе смазки с сухим картером масла в картере должно быть мало! а у меня похоже его становится там много! а в маслобаке соответсвенно мало и головка в этот момент херово смазывается это была моя догадка.

 Отправлено: 11.09.07 15:02. Заголовок: Re:

если у тебя нормальный уровень и на холостых в бошку качает, с чего бы на высоких давлению пропасть, тогда бы перегрев и валы закусили бы,
имхо если думаешь, что в картерере много масла, знач перепускает, через половинки или сальники хз

 Отправлено: 11.09.07 15:36. Заголовок: Re:

можно систему с сухим картером переделать в систему как у всех. (в целях чистоты эксперимента) для этого нужно:
заменить пластину между 2-мя секциями маслонасоса(та которая на двух винтах под крест отвертку) на самодельную с каплевидным отверстием на сектор примерно 140
градусов и изготоввить 2 заглушки пробки +шайбочки которые удержат эти пробки .полтора часа делофф.
Фабрично этот девайс выпускает фирма Dr.D Dubach Racing Development у меня на 250 американке он стоял и сейчас у нового
владельца попрежнему работает

 Отправлено: 14.09.07 01:17. Заголовок: Re:

да видел такой девайс! но меня уже запарило возиться чтото : ) разобрал все маслянные замуты продул компрессором промыл, залил мотюля свежего, вроде ездит пока нормально! но хз меня запарила вся эта возня хочу терь новый мотик!

 Отправлено: 14.09.07 05:49. Заголовок: Re:

новый он до первой мойки))))
хотя...возиться с новым поприятнее))))))))

 Отправлено: 14.09.07 08:23. Заголовок: Re:

Гриня, ты на свете всех мудрее, всех (далее по тексту)
Отдал мотор на ремонт компрессия 5, сказали, сделают. Вчера приехал за мотом сказали, сделать не смогли. Мотивация: кольцо новое круглое, а цилиндр нет. Хочу через свечу залить в цилиндр масла, если это действительно поршневая, то компрессия повыситься. Вопрос залить или забить? И тут еще мысля, была, что там автоматический декомпрессор, поэтому 5

 Отправлено: 14.09.07 08:48. Заголовок: Re:

shur-k Ну и что тебе даст заливка масла? Скорее всего диагноз правильно поставлен и в цилиндре уже выработка(бочка), если нет внутромера, то просто вставь кольцо в цилиндр и посмотри на свет, увидишь зазор между кольцом и стенками цилиндра в местах выработки.

 Отправлено: 14.09.07 09:17. Заголовок: Re:

pro-moto пишет:

цитата:

просто вставь кольцо в цилиндр и посмотри на свет

делал нет просвета

 Отправлено: 14.09.07 09:49. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

там автоматический декомпрессор, поэтому 5

мысль верная чтобы померять компр надо с него на хонде пружинку сдергивать ,на каве не помню как устроен ,или раскручивать мотор до 1200 об/мин. Шли их нахуй с бочками вместе

 Отправлено: 14.09.07 09:53. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Шли их нахуй с бочками вместе

есть сэр слать с бочками

 Отправлено: 14.09.07 11:24. Заголовок: Re:

По мануалу компрессия от4.4до 7.2

 Отправлено: 14.09.07 20:19. Заголовок: Re:

какие бочки !!!??? Во бля- где ты таких разьебаев нашел ???
Смотри - они тебе ПОЧИНЮТ !!!!! что будут призвуки консервных банок в двигателе .... с бочками

 Отправлено: 14.09.07 20:21. Заголовок: Re:

kamchatka пишет:

цитата:

По мануалу компрессия от4.4до 7.2

что есть компрессия ??? степень сжатия ?? давление в цилиндре ??

 Отправлено: 14.09.07 20:30. Заголовок: Re:

slavwa пишет:

цитата:

Во бля- где ты таких разьебаев нашел ???

вообще то это МОТОХЭЛП

 Отправлено: 14.09.07 20:45. Заголовок: Re:

slavwa пишет:

цитата:

что есть компрессия ??? степень сжатия ?? давление в цилиндре ??

Сильно!!!!
Учи матчасть!!!

 Отправлено: 14.09.07 23:11. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

вообще то это МОТОХЭЛП

Вова КТМы вроде чинит ахуенных кубатур-смори приедешь забирать а квака уже ораньжевая и целиндр от урала

 Отправлено: 15.09.07 00:06. Заголовок: Re:

это запросто))))))) будт у Шурка снова 620й))) только легче))))))))

 Отправлено: 15.09.07 01:47. Заголовок: Re:

xXx пишет:

цитата:

будт у Шурка снова 620й

если в варианте Грини, скажу спасибо, что бы был такой же.

 Отправлено: 05.10.07 19:56. Заголовок: Re:

Вобщем забрал мот из Соро лучше бы не возил
На холодную передачки только успевай подтыкать, а чуть прогреется под нагрузкой глохнет, на 1ой со строчкой выше средних не едет. Что обратно старый поршень ставить? В Соро регулировать ниче не хотят -мол компрессию сделай, а потом приезжай.

 Отправлено: 05.10.07 20:09. Заголовок: Re:

Во ты попал! Андрей Валерьевич, а Вы вождя не выручите? А может Ритт поможет, что же так Шурко и будет мучаца?

 Отправлено: 05.10.07 21:35. Заголовок: Re:

Бля...
Мне уже грустно...

 Отправлено: 05.10.07 22:17. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

Вобщем забрал мот из Соро лучше бы не возил

говорил же тебе ..

 Отправлено: 07.10.07 18:14. Заголовок: Re:

shur-k а на прогретом подсос вытащи и попробуй

 Отправлено: 12.10.07 18:14. Заголовок: Re:

Дядя Гриня а у тебя в этом году возникнет желание прокатиться на моем зеленом скуторе?

 Отправлено: 15.10.07 10:40. Заголовок: Re:

у меня в эти выходные даже на своем прокатица желания не возникло мож потеплеет и тогдаааа поглядим ...

 Отправлено: 16.10.07 21:49. Заголовок: сорри , что вмешиваюсь

какие 70 р ?????
на Петр. Разум. еще лет 5 назад 1 см стоил 200 руб, дороже чем везде!!!

 Отправлено: 16.10.07 22:27. Заголовок: Re:

Les пишет:

цитата:

какие 70 р ????? на Петр. Разум. еще лет 5 назад 1 см стоил 200 руб, дороже чем везде!!!

Да хорошь гнать! Какие 200 рублей!!70 золотая цена!!

а ты о чем вообще?

 Отправлено: 16.10.07 23:09. Заголовок: Re:

походу новая песня!

 Отправлено: 22.11.07 11:09. Заголовок: ritt взял новый горш..

all взял новый горшок и кольца. Вопрос, зазор какой должен быть?

 Отправлено: 22.11.07 11:56. Заголовок: Бляяяяя,началосььь. ..

Бляяяяя,началосььь. Хороший зазор,Ахуенный зазор ставь уже

 Отправлено: 23.11.07 20:30. Заголовок: все я все узнал, и н..

я все узнал, и нех не надо мне было горшок покупать
вот это нормальная ситуевина (горшок поршень новый)

*при условии если шуп 05 входит плотно...

 Отправлено: 23.11.07 22:04. Заголовок: shur-k пишет: я все..

shur-k пишет:

цитата:

я все узнал, и нех не надо мне было горшок покупать вот это нормальная ситуевина (горшок поршень новый)

ты от руки в слдующий раз рисуй, виднее будет, узнавал в каком таксопарке?

поршень, чё притрется и компрессия появится?

 Отправлено: 23.11.07 22:25. Заголовок: Бля Шуко!!!..

Бля Шуко!!!

 Отправлено: 23.11.07 22:48. Заголовок: xXx пишет: поршень,..

xXx пишет:

цитата:

поршень, чё притрется и компрессия появится?

не понимашь ты в колбасных обрезкахХх. Лучше Веталя по трассе гоняй)))

 Отправлено: 23.11.07 23:22. Заголовок: shur-k пишет: Ветал..

shur-k пишет:

цитата:

Веталя по трассе гоняй

ммммммммммммммммм!!!

Да да! погоняйте меня

 Отправлено: 24.11.07 01:39. Заголовок: Виталий пишет: Да д..

Виталий пишет:

цитата:

Да да! погоняйте меня

[взломанный сайт] Светка, сигаретку с кофе на палочку ему и к рулю привяжи.... и это про мазоли не напоминай. ВСЕ только успевайте дозаправлять мотик!!

 Отправлено: 24.11.07 01:51. Заголовок: shur-k пишет: Светк..

shur-k пишет:

цитата:

Светка, сигаретку с кофе на палочку ему и к рулю привяжи.... и это про мазоли не напоминай. ВСЕ только успевайте дозаправлять мотик!!

уйди Дулин......нет чтобы газнуть с коллективом, неееет все пшыкает из-за угла.....

 Отправлено: 24.11.07 08:56. Заголовок: Виталий пишет: нет ..

Виталий пишет:

цитата:

нет чтобы газнуть с коллективом

не на чем

 Отправлено: 25.11.07 17:18. Заголовок: короче дзопа ( :sm31..

короче дзопа ( ) Петро рассказываю, чем отличается 07г горшок от 04
Справа внизу на цлиндре 2 уха, для крепления к блоку. Так вот на 04 на этих ушах резьбы нет, а на 07 есть. Вот собственно и дзопа, я не притяну цилиндр к блоку т.к. резьба с 2х сторон

 Отправлено: 25.11.07 21:06. Заголовок: ты чо с урала? 4 бол..

ты чо с урала?
4 болта держат голову и цилиндр, а не те два болтика с резьбой на 6

 Отправлено: 25.11.07 21:08. Заголовок: Zavorotti пишет: ты..

Zavorotti пишет:

цитата:

ты чо с урала? 4 болта держат голову и цилиндр, а не те два болтика с резьбой на 6

вообще то с урала, продал его за 100$
а нахрена же нужны те 2 болтика на 6? А ну ка отвечай!!!

 Отправлено: 25.11.07 21:47. Заголовок: Шурокез!Просвети нар..

Шурокез!Просвети народ!чо было не так!я вот когда у меня валялся твой цилинред с поршнем видел там дырку примерно около миллиметра!Так чо было не так?

 Отправлено: 25.11.07 22:07. Заголовок: вождь а что такое бл..

вождь а что такое блок и зачем к нему цилиндр притягивать ?

 Отправлено: 25.11.07 22:11. Заголовок: Kamikaze пишет: вож..

Kamikaze пишет:

цитата:

вождь а что такое блок и зачем к нему цилиндр притягивать ?

погоди ты с вопросами .... его еще не отпустило

 Отправлено: 25.11.07 22:24. Заголовок: а что дрелью резьбу ..

а что дрелью резьбу удалить нелязя??

 Отправлено: 25.11.07 22:25. Заголовок: Kamikaze пишет: вож..

Kamikaze пишет:

цитата:

вождь а что такое блок и зачем к нему цилиндр притягивать ?

вот да, просвети народ, башку-знаем, цилиндр-знаем, на авто - вроде как блок цилиндров-тоже в курсе, но вот блок????

 Отправлено: 25.11.07 22:29. Заголовок: думаю, что картер им..

думаю, что картер имел ввиду наш зиленый друг....

 Отправлено: 25.11.07 22:31. Заголовок: hottab пишет: там ..

hottab пишет:

цитата:

там дырку примерно около миллиметра!Так чо было не так?

это нормальное состояние, грю же купил новый горшок такая же ботва, звоню в соро, говорят так и должно быть.
Kamikaze пишет:

цитата:

а что такое блок и зачем к нему цилиндр притягивать ?

я не знаю зачем головку к цилиндру притягивать надо, мож спилить эти ухи, т.к у меня резьба и на бошке и на цилиндре S3
Виталий пишет:

цитата:

думаю, что картер имел ввиду

да именно его я и имел...

 Отправлено: 25.11.07 22:35. Заголовок: ritt пишет: а что ..

ritt пишет:

цитата:

а что дрелью резьбу удалить нелязя??

поставил уже, не посмотрел, снимать опять

 Отправлено: 25.11.07 22:38. Заголовок: shur-k пишет: поста..

shur-k пишет:

цитата:

поставил уже, не посмотрел, снимать опять

может стоит продать все как есть .. в мешке .. и купить нормальный мотик .. оранжевого цвета .. :)) ведь предыдущий твой конь .. тебя особо не подводил, так и зачем окрас менял ? - вот и результат .... :))

 Отправлено: 25.11.07 22:42. Заголовок: лучше кавасаки может..

лучше кавасаки может быть только 2 новые каваски

 Отправлено: 25.11.07 22:53. Заголовок: старые кавы тоже нич..

старые кавы тоже ничего-у меня 2т 90 года уже 9 лет и ни разу не подводила!

 Отправлено: 26.11.07 03:06. Заголовок: shur-k пишет: я н..

shur-k пишет:

цитата:

я не знаю зачем головку к цилиндру притягивать надо, мож спилить эти ухи, т.к у меня резьба и на бошке и на цилиндре S3 Виталий пишет: цитата: думаю, что картер имел ввиду да именно его я и имел...

вождь, если ты про болты которые притягивают головку к цилиндру со стороны цепи грм то они не нужны! я без них гонял! на них ваще очень маленький момент затяжки! это так, страховка, чтоб масло оттуда не потело!

 Отправлено: 26.11.07 11:07. Заголовок: shur-k пишет: поста..

shur-k пишет:

цитата:

поставил уже, не посмотрел, снимать опять

Перереж на месте метчиком.Хотя...оставь лучше так ,а то ты ща перережешь....владелец завода кавасаки икать будет неделю....