Отправлено: 23.02.07 09:44. Заголовок: КТМовские мелочи

лампочка нейтрали не горит, куда лезть?
И какую мощность держит гениратор, хочу магнитолу поставить, для поездок на дальние расстояния

 Отправлено: 23.02.07 10:10. Заголовок: Re:

Лезть в щиток приборов непосредственно к лампочке или к датчику.

Бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
Скажи ка мне кто и где и когда к эндуро или кросачу пытается приделать прочую еболу?????!!!!! Магнитолда на ктм!!!!!
Купи плеер!!!!! И если поставить магнитолу, то какие динамики надо, чтоб КТМку твою перекричать???!!!

 Отправлено: 07.03.07 09:37. Заголовок: Re:

ответ понял отвечаю
щиток приборов в норме, а вот месторасположения датчика остается загадкой

По прочей еболуле: на счет мощности колонок это вопрос второй и вообще не вопрос.... Zavorotti пишет:

цитата:

кто и где и когда

я весной в гараже Хотя да, деревня получиться, но сам факт, эндурятины с музыкой
Zavorotti пишет:

цитата:

Лезть в щиток приборов непосредственно к лампочке или к датчику.

где датчик то находиться?
Памагите с языком в КТМ каталоге не разберусь у меня 620 SC 97г. Что куда нажать

 Отправлено: 15.06.07 10:45. Заголовок: Re:

не осмеливаюсь даже предположить, Александр, что помощь с языком окажет вам хоть сколько-нибудь необходимый эффект.....в починке ваших дрофф

 Отправлено: 15.06.07 11:45. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

лампочка нейтрали не горит, куда лезть?

нафиг тебе лампочка???? так езди, ты хоть один прибор на кроссаче видел?

 Отправлено: 15.06.07 11:50. Заголовок: Re:

всем за ценную помощь спасиба
xXx пишет:

цитата:

нафиг тебе лампочка

раз есть должна работать

 Отправлено: 15.06.07 12:06. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

всем за ценную помощь спасиба

Забыл шоле -ОСЬ ЗЛА!!!

 Отправлено: 29.06.07 08:39. Заголовок: Sveta махни сидухХху

Sveta махни сидухХху
на замшу))

 Отправлено: 07.07.07 09:06. Заголовок: Re:

на бошке стоит датчик, мотодом дидукции- термодатчик- куда он должен выходить, и как узнать греется желтый или нет?
Имхо когда перегревается увиличивается давление, клапан на крышке радиатора не прожимается и через сальник (слабые места) тосол в масло.

 Отправлено: 05.03.08 19:45. Заголовок: при раскопках в гара..

при раскопках в гараже обнаружил выпуск на КТМ , мне его с мотом отдали, хочу поставить, Вопрос- какие надо поставить жиклёры и иглу в карбюратор ... Да! труба PRO CIRCUIT T4 . подопытный-КТМ 525 , 4 год

 Отправлено: 05.03.08 19:51. Заголовок: Ставь так как есть ,..

Ставь так как есть ,он тока на макушке подругому поедет,а ты до нее нескоро доберешся

 Отправлено: 05.03.08 20:27. Заголовок: ну я уже к середке б..

ну я уже к середке ближе ... даже третью включаю... иногда

 Отправлено: 05.03.08 20:37. Заголовок: ritt пишет: Ставь т..

ritt пишет:

цитата:

Ставь так как есть ,он тока на макушке подругому поедет,а ты до нее нескоро доберешся

какое недоверие .. сквозит в словах :))

 Отправлено: 05.03.08 20:50. Заголовок: dend пишет: какое н..

dend пишет:

цитата:

какое недоверие .. сквозит в словах :))

А вам!Как человеку храброму, весёлому, доброму, яркому, светлому, радостному, активному, быстрому, подвижному, короткому это ваще никогда не светит!

Хе!Хе!

 Отправлено: 05.03.08 20:54. Заголовок: Был у меня 525 06г! ..

Был у меня 525 06г!
Мот песня. Если заглох в повороте можно сливать воду! Кик вывернул нафиг!
Зато со старта первый! Я его суку досих пор боюсь, отправил меня гад на больничку.!

 Отправлено: 05.03.08 20:59. Заголовок: hottab пишет: это в..

hottab пишет:

цитата:

это ваще никогда не светит!

видимо вам как человеку ... не буду цитировать , что бы не наносить вам моральную травму :)

видимо просто завидно . :)

ps я бы не стал зарекаться на вашем месте , а лучше тренировался бы ... хахаха ... :)

 Отправлено: 05.03.08 21:50. Заголовок: dend пишет: видимо ..

dend пишет:

цитата:

видимо вам как человеку ... не буду цитировать , что бы не наносить вам моральную травму :) видимо просто завидно . :) ps я бы не стал зарекаться на вашем месте , а лучше тренировался бы ... хахаха ... :)

Слышь светлый!!

Ты чо на шероховатых тянешь?

 Отправлено: 05.03.08 22:35. Заголовок: черт, а мне 525 оче..

черт, а мне 525 очень даже нравиться - прямо как есть, и Лёхе - тоже,))))), надо сказать после бешеной блохи - очень душевный мотик, только вот , если прилягу - кого-то надо за табуреткой посылать)))), не мой размерчик((((

 Отправлено: 05.03.08 22:46. Заголовок: FORMULA ЖЛОБ!!! :sm..

FORMULA ЖЛОБ!!! ,денег на стартер пожалел???
У мя такой был со стартером и акумулятором 9Ач от Фаера600 ,заводился легким касанием кнопки не включая неитралку и не выжимая сцепление.Дрррыыык и ты уже едешь. Ездил исключительно на 3 передаче,а в грязь назад пятеру ставил на 18 колесе-ему похх он не чуствовал. Продал,бо я доходяга и бороцца с ним устал

 Отправлено: 05.03.08 22:51. Заголовок: прежний наездник на ..

прежний наездник на этот КТМ и стартер прикупил (600 у.е. кажется) но что-то не поставил а потом загнал куда-то ... а жаль

 Отправлено: 06.03.08 00:13. Заголовок: shur-k пишет: И как..

shur-k пишет:

цитата:

И какую мощность держит гениратор, хочу магнитолу поставить,

Вспомнился анекдот: По огромной и темной пещере среди сталактитов и сталагмитов носится летучая мышь. На вираже, не вписавшись, пиздится в стену... Котяхом сползает на пол, снимает наушники с головы и на выдохе:" Блиа, я с этим плеером когда нибудь убьюсь!"

 Отправлено: 06.03.08 09:26. Заголовок: ritt пишет: FORMULA..

ritt пишет:

цитата:

FORMULA ЖЛОБ!!! ,денег на стартер пожалел??? У мя такой был со стартером и акумулятором 9Ач от Фаера600 ,заводился легким касанием кнопки не включая неитралку и не выжимая сцепление.Дрррыыык и ты уже едешь. Ездил исключительно на 3 передаче,а в грязь назад пятеру ставил на 18 колесе-ему похх он не чуствовал. Продал,бо я доходяга и бороцца с ним устал

да был у меня стартер! только если с первого раза не завел надо дрочить киком ! а на горячем пофигу- толкать в кусты чтоб остывал!
Да ну его нахуй , 450 за глаза ! поставил звезду на 49зубов и песня !!!

к стати на 07-08 сумашедшего подрыва нет!!!

 Отправлено: 06.03.08 11:35. Заголовок: FORMULA у нас был у..

FORMULA у нас был у нас 525 - вымотал всех - и заводился -прям как ты отписал и то под свое хорошее настроение, и сыпался через день, короче продали его через 1,5года и были счастливы, достали со склада его одногодку кажись 5года (завалялся), так и заводится с полтычка, и от регламента к регламенту - никаких проблем, а вроде как на одном заводе в один год делали....

 Отправлено: 06.03.08 21:51. Заголовок: У Наумова Лехи 525 б..

У Наумова Лехи 525 без проблем отъездил уже год (или больше даже) ....

 Отправлено: 07.03.08 10:44. Заголовок: а мне вчера примерну..

а мне вчера примерную сумму за ТО движка озвучили - 30000р. ... а так 4 года без проблем...

 Отправлено: 07.03.08 16:07. Заголовок: ALF пишет: а мне вч..

ALF пишет:

цитата:

а мне вчера примерную сумму за ТО движка озвучили - 30000р.

Вот блять они ваши 4тахтные проглоты сосут и сосут

 Отправлено: 07.03.08 16:10. Заголовок: kruglii пишет: Вот ..

kruglii пишет:

цитата:

Вот блять они ваши 4тахтные проглоты сосут и сосут

да .. уж как то не бюджетно получается .... ( хотя для 4Т это еще побожески .. насколько я понимаю :) )

другое дело на 2Т .. обслуживание дешево и сердито .. :) ..

 Отправлено: 07.03.08 16:43. Заголовок: dend пишет: другое ..

dend пишет:

цитата:

другое дело на 2Т .. обслуживание дешево и сердито .. :) ..

Во во и я про тоже

 Отправлено: 09.03.08 22:02. Заголовок: други подскажите, kt..

други подскажите,
ktm 250sx 04г. хотел поменять жидкость в аморте, но так и не нашёл куда заливать и от куда выливать старую жидкость. кроме того гайка настройки low-speed setting не закручивается до упора а, вкручивается в пластиковую гайку под 24 ключ и от дуда начинает вытекать масло (видимо под давлением). когда выкручиваешь её поболее, то масло не льет, там что, упор какой сорван? ещё куда воздух закачивать/стравливать? на резервуаре снизу под резиновой заглушкой болт (8) под внутренний шестигранник и сверху тоже самое (10). в инструкции ничего не сказано. на этот файл ссылка битая на ridemx "Инструкция по обслуживанию подвески KTM" вилку разобрал сальники поменял и собрал. проблем нет всё работает, а вот с амортом ваще не воткну. вобщем HELP!!!
заранее спасибо

 Отправлено: 09.03.08 22:14. Заголовок: В калуге полно специ..

В калуге полно специалистов, Матвей,Фрол еще куча народа

 Отправлено: 10.03.08 00:18. Заголовок: ritt а на мотогоне р..

ritt а на мотогоне разве нет специалистов? они там, а вы, так сказать, почти у меня дома да и потом не таскать же каждый раз аморт специалисту . или это тоже тайна покрытая мраком?

 Отправлено: 10.03.08 01:44. Заголовок: Grober пишет: не та..

Grober пишет:

цитата:

не таскать же каждый раз аморт специалисту .

ге ,ге ,ге кажись поминю такой же пост полгода назад


))))))))))))))))

ритт мне бы с вилкой пагаварить )))

 Отправлено: 10.03.08 09:35. Заголовок: Grober пишет: да и ..

Grober пишет:

цитата:

да и потом не таскать же каждый раз аморт специалисту

на мой взгляд, лучше при такой необходимости .. обратиться к специалисту .. чем потом заказывать новый амотр ..:)

 Отправлено: 10.03.08 13:24. Заголовок: от yz250 97г. перебр..

от yz250 97г. перебрали и вопросов не возникло, а тут просто не знаю как подступится да и потом я не спортсмен и супер настройки мне не надо, вполне сойдут штатные т. к. мой полётный вес как раз около 84 кг.

 Отправлено: 10.03.08 22:06. Заголовок: снизу компенсационно..

снизу компенсационного бачка выкрутил болтик оттуда стравило немного воздуха, поршень находится в самом верху бачка. как накачать туда воздух если там болт вместо соска? ведь воздух должен подпирать поршень снизу?

 Отправлено: 10.03.08 22:19. Заголовок: Grober пишет: снизу..

Grober пишет:

цитата:

снизу компенсационного бачка выкрутил болтик оттуда стравило немного воздуха

правда странно..., а зачем, простите???
намекну словами
качать
воздух
переходник
а сколько качать
а там воздух
может приделать сосок
правда аморт ктмэ интересно построен

 Отправлено: 10.03.08 22:52. Заголовок: Zavorotti пишет: а ..

Zavorotti пишет:

цитата:

а зачем, простите

расчитывал жидкость поменять после того, как в левом пере обнаружил грамм 300 эмульсии, а в правом грамм200 масла. сразу стало интиресно что в аморте.
что воздух качать понятно, про сколько вроде тоже ясно ~8атм, в мануале об этом ни слова. про переходник не понятно
Zavorotti пишет:

цитата:

может приделать сосок

так может он там и должен быть вместо болта? от чего подойдёт? в каталоге ktm этот "болтик" стоит 7$. рисунок мелкий, может это сосок и продаётся?Zavorotti пишет:

цитата:

правда аморт ктмэ интересно построен

полная
винтик находящийся сверху компенсационного бачка для чего служит?
расскажите поподробней, будте любезны или дайте ссылочку на "Инструкция по обслуживанию подвески KTM"

 Отправлено: 11.03.08 11:07. Заголовок: нужно ли механически..

нужно ли механически опускать поршень в компенсационном резервуаре в самый низ и освободившееся пространство заполнять жидкостью?
если нет,то в каком положении должен быть должен быть поршень? при такой конструкции аморта масло лить макс колличество или строго определённый объём?
и хотелось бы ясности про накачку и наличие соска под резиновой пробкой с низа резервуара. посмотрите кто нибудь, газнуть же хочется

 Отправлено: 13.03.08 00:12. Заголовок: про переходник http:..

про переходник http://efred.ifrance.com/TOOLS%20F.PDF страница 31
где взять и сколько стоит, и какой из двух нужен?
куда в москве аморт привезти одним днём чтобы накачали?
самый важный вопрос, в каком положении должен находится поршень в компенсационном резервуаре, вверху? внизу? или посредине?
от этого зависит количество жидкости наливаемой в амортизатор. и то как скоро я его накачаю, а следовательно поеду.

 Отправлено: 13.03.08 10:40. Заголовок: ставь в верхнее,тебе..

ставь в верхнее,тебе хватит.Ващето есть набор тарировочный палочек с ризьбой которые на момент сборки вкручиваются и удерживают поршень в нужном удалении пока будеш прокачивать масло-воздух в амортике.
А накачать его....вспомни про иголку которой футбольные мячики накачивали...там где болтик какраз такая резиночка должна быть или уже проебаллл....
вмонтируй уж в крышку сосок от камеры ....всеравно амортизатору уже пиздец....хуже не будет

 Отправлено: 13.03.08 19:15. Заголовок: ritt пишет: ....все..

ritt пишет:

цитата:

....всеравно амортизатору уже пиздец....

от чего же, снята пружина и слита жидкость, в тряпочку всё завёрнуто
ritt пишет:

цитата:

есть набор тарировочный палочек с ризьбой которые на момент сборки вкручиваются и удерживают поршень

я так понимаю можно под нужный размер шпильку нарезать?ritt пишет:

цитата:

там где болтик какраз такая резиночка должна быть или уже проебаллл

если подразумевается нижний болтик, то резиночка там только на на нем в качестве уплотнения, а в резервуаре просто отверстие. а проебал только шарик из крутилки поджатия в вилке. 1$ стоит
ritt пишет:

цитата:

вмонтируй уж в крышку сосок от камеры

думал над этим. просто не знаю, что точно внутри резервуара, будет ли он так же работать. не зря же гансы такой ГЕМОР придумали. да и сосок нашел только от ижевской вилки, он в широком месте наверно с 5 рублей
вобщем всё понемногу проясняется, осталось только узнать цену переходника, а то может в сервис проще, в калуге правда их нет

 Отправлено: 15.03.08 19:48. Заголовок: хуй знает где эту пр..

хуй знает где эту приблуду для накачки брать не нашёл ни где. куда и кому привезти можно за вознаграждение ? почти 2 недели уже парюсь

 Отправлено: 16.03.08 11:11. Заголовок: Grober пишет: хуй з..

Grober пишет:

цитата:

хуй знает где эту приблуду для накачки брать не нашёл ни где. куда и кому привезти можно за вознаграждение ? почти 2 недели уже парюсь

Тебеж Гриня написал!Юрий Матвеев и Серега Фролов!Оба вроде в теме!

 Отправлено: 16.03.08 12:24. Заголовок: Grober пишет: где э..

Grober пишет:

цитата:

где эту приблуду для накачки брать

што што што !? Че там накачать надо ?
могу качнуть до 17Атм и более

 Отправлено: 29.03.08 20:30. Заголовок: врезал сосок и поеха..

врезал сосок и поехаль правда качнул воздухом6-7атм, насосом больше не прожимает. редуктора на 10 очков не оказалось чтоб из балона с углекислотой качнуть. настройки заводские.
hottab, ritt спасибо

 Отправлено: 29.03.08 23:21. Заголовок: Grober пишет: hotta..

Grober пишет:

цитата:

hottab, ritt спасибо

Ага!Мне особенно!Я бля такой спец по аморам КТМовским прям ух!!

 Отправлено: 30.03.08 19:47. Заголовок: 7 хватит.Неинертные ..

7 хватит.Неинертные составляющие воздуха за пару кругов от нагрева расширятся и давление будет какое надо.

 Отправлено: 06.04.08 15:30. Заголовок: люди добрые, подскаж..

люди добрые, подскажите,кто в курсе, сколько масла лить в вилку КТМ 525 04г. (сколько см. от верха)

 Отправлено: 06.04.08 23:32. Заголовок: saleпаменяю или прод..

saleпаменяю или продам на супермотики КэТэМэ
Кнопка на вилку для старта - оригинальная (бэу)
пыльники сальники и втулки в вилку SX450 2006года
так вот лучше поменяю это все на аналогичную херотень только для ямахи 250 2008 года

 Отправлено: 08.04.08 13:15. Заголовок: чо это говнго никому..

чо это говнго никому не надо?!
Кнопка на вилку для старта - оригинальная (бэу) - 50 долларов - новая купилась за 70 евро ну засчелка такая, чтоп вилку сжимать...незнаю как оно называется
поменяю на такую для ямахи
пыльники сальники и втулки в вилку SX450 2006года - непридумал пока цену

 Отправлено: 08.04.08 17:31. Заголовок: нипанятна же..

нипанятна же

 Отправлено: 08.04.08 17:42. Заголовок: что типе блиа не пон..

что типе блиа не понятно

 Отправлено: 08.04.08 17:47. Заголовок: Zavorotti пишет: чт..

Zavorotti пишет:

цитата:

что типе блиа не понятно

зачем вилку сжимать?
почему для 6ти гранника есть ключ хоть и ржавый, а под + отвертки нет ?
в какое место она вешается?

 Отправлено: 08.04.08 17:55. Заголовок: Для старта йопта! ве..

Для старта йопта!
вешать колечко и закрутить болтом под имеющийся шестигранник на правом пере вилки, кнопку установить на пластиковой защите и прикрутить имеющимися болтами под неимеющуюся + отвертку
на старте вилку сжать, кнопку нажать и в таком положении оставить
на первой же кочке(а точнее сжатии при торможении в стартовый поворот) - кнопка отщелкнется в исходное положение.
Это надо для того, чтобы более жестко стартонуть и мотик не задирало, но тебе это точно не надо - это для КТМа вся фехня

 Отправлено: 08.04.08 18:20. Заголовок: Zavorotti и чо?? по..

Zavorotti и чо?? помогает?? жостко стартануть??

 Отправлено: 08.04.08 18:23. Заголовок: ps а бывают(ли) случ..

ps а бывают(ли) случаи, что механизм не срабатывает?

 Отправлено: 08.04.08 18:33. Заголовок: shur-k пишет: ps а ..

shur-k пишет:

цитата:

ps а бывают(ли) случаи, что механизм не срабатывает?

там вроде особо нечему на сработать ... :)


валяется у меня такая приблуда .. вот новую подвеску поставлю .. тогда и эту приблуду тоже можно будет поставить .. правда х.з. зачем .. :) ( еще не забыть демфер поставить на руль .. ) .. одно только .. времени нет все эти приблуды опробовать ... :(

 Отправлено: 08.04.08 18:38. Заголовок: dend мот упакован по..

dend мот упакован по полной, осталось до 4ой 5ой передачи дойти))))

 Отправлено: 08.04.08 18:45. Заголовок: ritt может я не рус..

ritt может я не рускими словами описал, но стартовал я лучше с такой штукой, поэтому и надо такая же на ямаху
если доступно - то МНЕ ПОМОГАЕТ

 Отправлено: 08.04.08 19:08. Заголовок: shur-k пишет: остал..

shur-k пишет:

цитата:

осталось до 4ой

до 4 дошел .. .. полет тогда был ............... :)

( правда если пересчитывать по загрузке .. то та 4 это вся 5 ( ну или максимально близкая к ней ) на серийном :) )

а для 5 передачи .... .. уже возраст не тот :)) это вам молодым ... :)))))))

 Отправлено: 08.04.08 19:11. Заголовок: Zavorotti пишет: на..

Zavorotti пишет:

цитата:

надо такая же на ямаху

судя по конструкции этой приблуды ... вроде она должна на все мотики подходить ( даже на ямаху :))) ) ..

 Отправлено: 08.04.08 19:15. Заголовок: Zavorotti пишет: а ..

Zavorotti пишет:

цитата:

а точнее сжатии при торможении в стартовый поворот) - кнопка отщелкнется в исходное положение.

вот эта часть мне больше всего понравилась!