Отправлено: 07.04.07 18:40. Заголовок: Очередная лажа с 4т

Бля задолбали эти 4т!!Перестала заводиться моя старая Хонда!!Поменяли свечку ничего не дает!!Померяли компрессию!!Мало!!Утекла кудай-то!!Что может быть??Клапана!Вскрыли крышку, померяли зазоры!!Зазоры ушли!!Почему-то в большую сторону, обычно было наоборот!!Купили новые шайбы, поставили, отрегулировали зазор декомпрессора, померяли компрессию, все в норме!Так эта сука не хочет по прежнему заводиться!!Карб??Вскрыли, грязный, но не криминально!стал заводиться, но только на горячем пуске, и мотор нормально не работает!!Пердит, стреляет!!!

Вопрос!!

Чо этой суке надо!!!Заебала!!!

 Отправлено: 07.04.07 20:46. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Чо этой суке надо!!!

- кувалда или под пресс. А еще лучше - Славяну впарить, он же ДРОВА любит

 Отправлено: 07.04.07 23:50. Заголовок: Re:

переходи на 2т .... :)

там все просто ... и надежно

 Отправлено: 07.04.07 23:52. Заголовок: Re:

действительно -лучше эту помойку мне отдать ....... за 1000уе я бы прям с удовольствием .....

 Отправлено: 08.04.07 01:02. Заголовок: Re:

зажигание не смотрели.... может оно сбилось и компрессия тут нипричем*

*ну првктически нипричем

 Отправлено: 08.04.07 07:04. Заголовок: Re:

Хоттаб , не злись .. )) - продать нада )) но сначала нада отремонтировать))

 Отправлено: 08.04.07 09:08. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

зажигание не смотрели.... может оно сбилось и компрессия тут нипричем* *ну првктически нипричем

Как оно могло сбиться если его не трогали??А??

 Отправлено: 08.04.07 09:13. Заголовок: Re:

Антон пишет:

цитата:

- продать нада ))

Так я его уже месяца два как продал!!Это он у Пахи Кибера хуевничает!!Но все при мне происходит!!И мне как-то не по себе!!!

 Отправлено: 08.04.07 09:18. Заголовок: Re:

аа понял...

 Отправлено: 08.04.07 10:28. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Как оно могло сбиться если его не трогали

что нибудь из серии вибрации или мож контакты там почистить надо угол проверить
зы клапана вы тоже не трогали

 Отправлено: 08.04.07 13:01. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

что нибудь из серии вибрации или мож контакты там почистить надо угол проверить зы клапана вы тоже не трогали

ага, трамблер не в ту фазу, скажи еще поставили

 Отправлено: 08.04.07 13:12. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Так я его уже месяца два как продал!!Это он у Пахи Кибера хуевничает!!Но все при мне происходит!!И мне как-то не по себе!!!

месть его была страшна!!!!!!!!!!!!! так шо это -цветочки, злится на теЯбя моц, вон, у духов спроси!!!!!!!
ВОЖДЬ!!!!
ну, курни быстро трубку!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 08.04.07 16:06. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

контакты там почистить надо угол проверить

Какие контакты ?? какой угол ?? Ты о чем вообще ??

 Отправлено: 08.04.07 22:17. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

что нибудь из серии вибрации или мож контакты там почистить надо угол проверить зы клапана вы тоже не трогали

Александр!!!Ты уже бля эту хуйню не в первый раз пишешь, про контакты и угол!!На том сайте было кажись!!Такие же советы давал!Прекрати!!Нечего там чистить, там все в масле плавает!

 Отправлено: 08.04.07 23:12. Заголовок: Re:

стало быть замаслились батенька и наверняка минеральным маслом.... вот где собака порылась

 Отправлено: 09.04.07 08:49. Заголовок: Re:

БЛяяяя....ну вот и нахуя такие проблемы??? Мало того ,что попандос на бабос, так еще и хрен знает чо чинить!!!

Нееееее.....4-т нахуй нахуй.....

 Отправлено: 09.04.07 08:52. Заголовок: Re:

4-т ДРОВА!!!


ФОРС -ДРОВА!!!

 Отправлено: 09.04.07 08:54. Заголовок: Re:

Виталий пишет:

цитата:

так еще и хрен знает чо чинить

Ты главное башку с него сразу не срывай, бывает, что чистки воздухана или извлечение от туда инородных материй (в прямом смысле слова) вполне достаточно.... и потом .... у кого он сломался , под кем

 Отправлено: 09.04.07 09:14. Заголовок: Re:

Какая разница у кого???

Ямаха под Андрюхой умерла, Хонда под Кибиром.

 Отправлено: 09.04.07 09:19. Заголовок: Re:

Виталий пишет:

цитата:

Какая разница

один ипет другой дразница
наездники и не механники потамучта следить за техникой надо.. Лопата тоже ломается, но ты же знаешь, как починить и как юзать что бы не сломалась....

 Отправлено: 09.04.07 09:37. Заголовок: Re:

Ты прям как Славка стал говорить!!!


Типа - гонщики -гавнюки не следят за техникой бля.


Ну и хули с хондой тогда произошло???

Там все было шоколадно. А???
Че башку вскрывать после тренировки каждой???
Или чо?
Один день ехал задорно и заводился, а на следующий день умер.

ЭФиром хуйнуть??

 Отправлено: 09.04.07 11:13. Заголовок: Re:

Какой ты максималист, ты прямо, как Андрюха стал, перед каждой гонкой поршня на предмет оригенальности проверять..... Виталий пишет:

цитата:

Там все было шоколадно. А???

от куда знаешь....?? у тебя тоже шоколадно когда литр пива выпьешь, но потом- то....

 Отправлено: 09.04.07 11:14. Заголовок: Re:

4Т иногда крепкие попадаются (не ямахи) чо туда лазить?не еби машину не мешай ей работать!!!
Я тут решил масло посмореть в жолтенькой ,а его там чтото инету,Наверно Знамя забыл налить....нихуяжжж ездит и так .
Андрей там на карбе снизу винтик рыжинький смесь регулить ,может он выкрутился и потерялся и карб льет???смесь богатая на горячем пуске чуток беднится и ему хватает

 Отправлено: 09.04.07 11:25. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

4Т иногда крепкие попадаются

Ага поехал и за мной шлейф масла кот. я не заметил...вернулся на сухой коробки...нов. налил и жолтенькой чувствует себя хорошо

 Отправлено: 09.04.07 18:38. Заголовок: Re:

да уж.. почитав .. както желание к следующему зимнему сезону .. замахнуться на 4т ... как то пропало ... уж лучше на проверенном 2т .... ( тем более после того как Евгенич с ним поколдует ... лучше 4т будет :) )

 Отправлено: 09.04.07 21:47. Заголовок: Re:

мне щас дали Ямаху 250 4т так эта падла заводится с трудом в любое время! раза 3 уже по улице толкал, поршневая и клапана в идеале но заводится очень херово!
4Т- ДРОВА

 Отправлено: 10.04.07 08:26. Заголовок: Re:

Форс -ДРОВА!

 Отправлено: 10.04.07 08:32. Заголовок: Re:

андрюха пишет:

цитата:

мне щас дали Ямаху 250 4т так эта падла заводится с трудом в любое время! раза 3 уже по улице толкал, поршневая и клапана в идеале но заводится очень херово! 4Т- ДРОВА

А чо КТМ укатал уже??

Хонду вроде завели, когда заводиться работает очень хорошо!!Тока заводиться по прежнему плохо!!

 Отправлено: 10.04.07 09:24. Заголовок: Re:

Это называется "Заводится хорошо,но долго" у вас там цепь случаем на зуб не скаканула ???или шестигранные болтики на звезде распредвала не ослабли,фазы съехали чуток вот -тема для хренового старта.

 Отправлено: 10.04.07 10:27. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

Это называется "Заводится хорошо,но долго" у вас там цепь случаем на зуб не скаканула ???или шестигранные болтики на звезде распредвала не ослабли,фазы съехали чуток вот -тема для хренового старта.

Да нет вроде!!Метки в первую очередь проверили!!Винты все затянуты, вроде все ок!!Непонятно,чо за хрень!

 Отправлено: 10.04.07 10:34. Заголовок: Re:

Дрова!

 Отправлено: 16.04.07 10:15. Заголовок: Re:

Все дрова!!! на жолтенько при попытке эксплуатации в режиме 2Т с резкими ускорениями без переключений перепрыгнула цепь на пару зуппчикоффф,ничо не загнуло но непрятнобляяя,дохуя гаек крутить чтоб наместо поставить а цепь на колесо которая вытянулась как веревка,где вы там в Соро это берете????
Так бля в газету и просится.....
Поезжу ка я пока на 2Т наверное....

 Отправлено: 16.04.07 10:24. Заголовок: Re:

Ну гавно же, скажи!!!

 Отправлено: 16.04.07 10:48. Заголовок: Re:

Нету херовых мотоциклов - есть гонщики херовые, которые не могут ехать на всем вподряд. В том числе и меня каксется по поводу соплей о 450

 Отправлено: 16.04.07 16:54. Заголовок: Re:

Херовый гонщег прибил за 3 тренировки отличный матацикл Ужоснаххх
На КТМ год ездил безпроблеммм,зря наверно новой модели испугался

 Отправлено: 02.05.07 01:40. Заголовок: ...

Хуйсунг Лучший мотоцыкл! Японцы отстой!

 Отправлено: 02.05.07 09:11. Заголовок: Re:

Lawyer213 пишет:

цитата:

Хуйсунг Лучший мотоцыкл! Японцы отстой!

У тя ж Хонда?Или собрался поменять!!Но хуйсунги кажись двухтактных пятисоток больше не выпускают?!

 Отправлено: 19.05.07 22:38. Заголовок: Re:

Цепь сильно горячая Вопрос это нормально?

 Отправлено: 19.05.07 22:40. Заголовок: Re:

какая цепь ????

 Отправлено: 19.05.07 23:23. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

Цепь сильно горячая Вопрос это нормально?

бля, а 4т и 2т -как нить влияют на температуру цепи?????????
а??????????????????????????????????????????????????

 Отправлено: 20.05.07 01:08. Заголовок: Re:

...цепь ну не моторная же Слав...
xXx пишет:

цитата:

а 4т и 2т -как нить влияют на температуру цепи

интересно, а как же может влиять???
Простой же вопрос, греется цепь после езды, не важно на чем, это, как явление??? Наверное никто не трогал

 Отправлено: 20.05.07 09:12. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

Простой же вопрос, греется цепь после езды, не важно на чем, это, как явление??? Наверное никто не трогал

Ты еще диск тормозной потрогай!!А лучще патрубок выхлопной трубы!Цепь греется наверняка, но не так чтоб от нее прикуривать можно было!Может она у тебя перетянута?

 Отправлено: 20.05.07 18:16. Заголовок: Re:

Фсе разобрался с цепью одна сторона с регулировками ушла- цепь об звезду наперекос- повыешноое тернее-горячо
А еще обнаружил вероятную причину засратости свечки и краба- фильтр я вилочным маслосом нехило проптиал- все это засасало и засрало...

 Отправлено: 20.05.07 23:41. Заголовок: Re:

Бляяяять!!!

 Отправлено: 21.05.07 06:46. Заголовок: Re:

Виталий пишет:

цитата:

Бляяяять!!!

Да а ты думал, у меня все просто.. и на старуху бывает порнуха

 Отправлено: 21.05.07 07:42. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

и краба- фильтр я вилочным маслосом нехило проптиал- все это засасало и засрало...

ВО бля, а мы то думали, а на фига для фильтров спец масло буржуи делают!!!!!!!
оказывается нет, не бесятся с жиру

 Отправлено: 21.05.07 08:20. Заголовок: Re:

xXx пишет:

цитата:

а мы то думали, а на фига для фильтров спец масло буржуи делают

от безисходности пришлось

 Отправлено: 21.05.07 08:39. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

фильтр я вилочным маслосом нехило проптиал- все это засасало и засрало...

Александр!!Давно у вас хотел спросить!!
Ты пошто блять над мотиком издеваешься??!!Он те чото плохого сделал?

 Отправлено: 21.05.07 08:59. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Ты пошто блять

ты знаешь - это не издевательства, по-сравнению с минеральным маслом, покоцанными отверткой колодками, разобранным мотором, далее список мотодров,.... То что чутка масла в горшке, -от этого еще никто не умирал..

 Отправлено: 21.05.07 10:31. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

ты знаешь - это не издевательства, по-сравнению с минеральным маслом, покоцанными отверткой колодками, разобранным мотором, далее список мотодров,.... То что чутка масла в горшке, -от этого еще никто не умирал..

Как Вы думаете Александр!!! Почему фильтр воздушный смазывают смазкой для фильтров??

Да блять, потому что оно когда высыхает становиться тягучим и липким и к нему все говно прилипает и в твой цилиндер ничего из говна почти не попадает!!А с обычным маслом все говнище течет тебе в цилиндер!!Ну там песочек и прочая хуйня!!

 Отправлено: 21.05.07 10:34. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Да блять, потому что оно когда высыхает становиться тягучим и липким и к нему все говно прилипает и в твой цилиндер ничего из говна почти не попадает!!А с обычным маслом все говнище течет тебе в цилиндер!!Ну там песочек и прочая хуйня!!

проста важдю икстриму захателась
мАторы палучши узнать там... вот

 Отправлено: 21.05.07 10:56. Заголовок: Re:

Да тут без экстрима не будем тыкать пальцем мотор того самого

 Отправлено: 21.05.07 11:03. Заголовок: Re:

Нинада миня раздражать!!!!

 Отправлено: 21.05.07 11:07. Заголовок: Re:

Виталий пишет:

цитата:

Нинада миня

А конкретики не было и что ты такой раздрожительный, ты один что ли с разобранным мотом????
зы Слав не раздрожайся ты один что ли с разобранным мотом.....
зы Веталь не раздрожайся ты один что ли с разобранным мотом.....

 Отправлено: 21.05.07 11:09. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

А конкретики не было

Знаю я твою конкретику......

 Отправлено: 21.05.07 11:30. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

зы Слав не раздрожайся ты один что ли с разобранным мотом..... зы Веталь не раздрожайся ты один что ли с разобранным мотом.....

Александр !!Давно у Вас хотел спросить!!

Ты блять, зачем пишешь голубым цветом!!Чтоб труднее читать было?Или мне монитор другой покупать, чтоб разглядеть чо ты понаписал!???

 Отправлено: 21.05.07 11:47. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

зачем пишешь голубым цветом

Понимаете, ли Уважаемый, если что-то пишется не чёрным цветом, это означает, что эта фраза, либо ключевая, либо скрыта и подразумевает под собой уточнение.

 Отправлено: 21.05.07 20:29. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

Понимаете, ли Уважаемый, если что-то пишется не чёрным цветом, это означает, что эта фраза, либо ключевая, либо скрыта и подразумевает под собой уточнение

ПИшите красным, зеленым!!Голубого не видно ваще!!

 Отправлено: 21.05.07 20:34. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Голубого не видно ваще

дык на это и расчитано, пока мышкой не выделишь....старая фишка))

 Отправлено: 21.05.07 21:46. Заголовок: Re:

А вот по поводу 2Т вопросик. Понятно что поршень менять надо часов через десять, а если не сношаешь мотик, а катаешься, деток приучаешься, да и заводится нормально и тянет, то когда пора? А кольца тоже надо менять?
В моём детстве мы на ЧеЗетах поршня меняли только когда им пиздец наступал, т.к. дефицит они в ДОСААФ были...

 Отправлено: 21.05.07 21:51. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Голубого не видно ваще!!

выдели курсором- и все видно

 Отправлено: 21.05.07 21:52. Заголовок: Re:

hyppopo пишет:

цитата:

то когда пора? А кольца тоже надо менять?

щаз ани те скажут.... адин уже дапиздился - без матора газует !

 Отправлено: 21.05.07 21:55. Заголовок: Re:

hyppopo пишет:

цитата:

А вот по поводу 2Т вопросик. Понятно что поршень менять надо часов через десять, а если не сношаешь мотик, а катаешься, деток приучаешься, да и заводится нормально и тянет, то когда пора? А кольца тоже надо менять? В моём детстве мы на ЧеЗетах поршня меняли только когда им пиздец наступал, т.к. дефицит они в ДОСААФ были...

если совсем тошнить- то часов 30-40 сдюжит, а более точного рецепта пока поршень цилиндр не укатает и мотик перестанет ехать - никто не даст, но цилинра- дюже -дороговато получается, в руководстве на мой мот написано 7,5 часов или 1 гонка, так что на свой старах и риск, чем выше кубатура и хуже ездок- дольше проживет(но это и так все знают )
обычно меняем палец-поршень кольца единовременно, комплектом

 Отправлено: 21.05.07 22:10. Заголовок: Re:

я на своём КТМ 125 меняю поршень через 15-20 часов!

 Отправлено: 21.05.07 22:18. Заголовок: Re:

андрюха пишет:

цитата:

поршень через 15-20 часов!

Смело можешь умножить на 2 или даже на 3 если совсем не газуешь!Цилиндер не очень дорого стоит, долларов 500!Я на 01 Хонде кончил цилиндер, покупал новый!500 цилиндер, 120-140 комплект поршня!

 Отправлено: 21.05.07 22:34. Заголовок: Re:

на 2поршню я проехал сдуру 25 часов и когда снял цилиндр обнаружил что кусочка поршня нет и ещё 2 трещины!и сделал вывод что 20 часов это максимум

 Отправлено: 21.05.07 23:03. Заголовок: Re:

андрюха пишет:

цитата:

на 2поршню я проехал сдуру 25 часов и когда снял цилиндр обнаружил что кусочка поршня нет и ещё 2 трещины!и сделал вывод что 20 часов это максимум

Андрюха в твоем режиме даже 15 часов много!Женек менял раз в 10 часов на ктмке своей 125ой!

 Отправлено: 22.05.07 10:19. Заголовок: Re:

ЧТЗ -ДРОВА!!!

 Отправлено: 22.05.07 10:25. Заголовок: Re:

Хорошую машину на три буквы не назовут ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,ЗИЛ,ЧТЗ,МТЗ ,.....БМВ.....КТМ......

 Отправлено: 22.05.07 10:29. Заголовок: Re:

Коробка передач планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой
Фрикционы многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением
Тормоза ленточные, сухого трения
Главная передача коническая с круговым зубом
Бортовые редукторы двухступенчатые, цилиндрические прямозубые
Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0")
125 (170) при 1250 об/мин (индекс мощности - "1")
103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2")
Запас крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) не более 218 (160)
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 14,48
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, мм 205
Система охлаждения жидкостная
Воздухоочиститель двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы
Система смазки комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1")

базовая модель 15990 кг

 Отправлено: 22.05.07 21:18. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Я на 01 Хонде кончил цилиндер, покупал новый

Hottab -- как ты смог укатать цилиндер ??? или может ты его покоцал ???

 Отправлено: 22.05.07 22:30. Заголовок: Re:

slavwa пишет:

цитата:

Hottab -- как ты смог укатать цилиндер ??? или может ты его покоцал ???

поршень развалился!И все порубало!Поршень проехал часов 20!Брак наверно ?Попал на бабосы!

 Отправлено: 22.05.07 22:34. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

поршень развалился!И все порубало!

знакомо )) - на мопеде так было... тюнинг зло

 Отправлено: 23.05.07 18:09. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

поршень развалился!И все порубало!Поршень проехал часов 20!Брак наверно ?Попал на бабосы!

Так а поршень наверно ВЕРТЕХ был ??

 Отправлено: 23.05.07 21:24. Заголовок: Re:

если VERTEX то что?

 Отправлено: 23.05.07 23:15. Заголовок: Re:

slavwa пишет:

цитата:

Так а поршень наверно ВЕРТЕХ был ??

Славка ненавидит Vertex!!Конкуренты наверно!??Нет поршень был Wiseco!

 Отправлено: 02.01.08 16:41. Заголовок: вопрос по 4т. у мен..

вопрос по 4т. у меня КТМ 525 04 года стал масло кушать...вернее жрать - за заезд 20 мин. по150 грамм уходит. все началось после замены поршня (пора уж было, все-таки моту 4 года) до этого ездили очень аккуратно,прежний хозяин масло и все фильтры менял каждые 4 часа (ну любил он ТО и тюнинх) газ полностью никогда и не открывали и все было ОК. едет и сейчас хорошо(ну по моему чайному мнению) не дымит , нормально заводится да и с сапуна не течет вроде,по крайней мере на месте...какие есть мнения( кроме традиционной замены мота)

 Отправлено: 02.01.08 17:59. Заголовок: ALF пишет: вернее ж..

ALF пишет:

цитата:

вернее жрать - за заезд 20 мин

может сальники ?

 Отправлено: 02.01.08 18:11. Заголовок: пес его знает... я в..

пес его знает... я в 4Т вооще не шарю - 2Т совсем другое дело, на коленке разобрать можно , а тут засада... масло-то не жалко - не крякнуло-бы чего а то я раз с ямахой так попал - потом рад был что продал

 Отправлено: 02.01.08 18:16. Заголовок: ALF пишет: потом ра..

ALF пишет:

цитата:

потом рад был что продал

ну так и зачем на 4Т потянуло ? :))) что 2 не хватало ? :)))))

 Отправлено: 02.01.08 18:28. Заголовок: 2т есть ( эндурка KD..

2т есть ( эндурка KDX200) , просто был вариант взять КТМ за недорого, да и ездуну вроде меня на тракторе полегче - на 525 скорости почти не трогаешь , воткнул вторую и вперед ,третью только на хорошей прямой...да и вообще я из него хотел аппарат для ралли-рейдов сделать - большой бак поставить,стартер... больше поэндурить люблю

 Отправлено: 03.01.08 19:34. Заголовок: ну что ? по поводу ж..

ну что ? по поводу жора масла идей нет?

 Отправлено: 04.01.08 21:40. Заголовок: Когда газуешь дым ви..

Когда газуешь дым видно? Если нет, то МСК наверное.
Хотел спросить про KDX - как мотоцикл?

 Отправлено: 04.01.08 21:57. Заголовок: Kerim пишет: Когда ..

Kerim пишет:

цитата:

Когда газуешь дым видно? Если нет, то МСК наверное.

дыма вроде нет. МСК- это что? (чайник я в технике)Kerim пишет:

цитата:

Хотел спросить про KDX - как мотоцикл?

мот отличный. брал его в 1999 году в Mr.MOTO. накатал на нем прилично -три ЧР по эндуро и т.д и ни разу не подводил. пару раз менял поршня сейчас стоит гильза и заменен шатун (ничего не клинило ,просто всему есть предел) тов.ritt мне заднюю подвеску отреставрировал так что теперь мот бодрячком! думаю до пенсии его не продам-НРАВИЦЦЦА

 Отправлено: 25.01.08 22:26. Заголовок: 4 такта не для моток..

4 такта не для мотокроса.Езда на полном газу по пересеченной местности отрывает им шатуны,клапана итд Особенности работы 4Т двигателя не подходят для спортивного моца.Попытка приспособить их дает плохой запуск,сложности с настройкой-то едет то не едет и слабую надежность в целом.по цене ремонта двигателя 4Т можно купить крепкий 2Т моц.4Т появились изза экологов производителям тоже выгодно выпускать 4Т изза стоимости моца и цене расходников-клапанов,головок,распредвалов итд.мотокросс=2Т