Отправлено: 11.10.07 14:13. Заголовок: Сколько масла лить в задний амор ???

мопед KX80.

 Отправлено: 12.10.07 15:30. Заголовок: Re:

Типа ни кто не знает ????

 Отправлено: 12.10.07 15:55. Заголовок: Re:

типа всем пофиг...
лей до упораЮ,это не вилка

 Отправлено: 12.10.07 16:21. Заголовок: Re:

Zavorotti пишет:

цитата:

типа всем пофиг...

типа не разбирала-не знаю))))

 Отправлено: 12.10.07 16:25. Заголовок: Re:

вьюноша из СПБ книгу по ремонту принципиально читать не хочет.

 Отправлено: 12.10.07 16:38. Заголовок: Re:

ritt пишет:

цитата:

вьюноша из СПБ книгу по ремонту принципиально читать не хочет.

это слишком простой вариант

 Отправлено: 12.10.07 17:38. Заголовок: Re:

Ну дык...мыж не ищем легких путей.!!)) А если чесно у меня есть сервис мануал для YZ85 (у них аморты похожи) , долго листал но не нашел там ничего про то сколько масла лить...

 Отправлено: 12.10.07 17:58. Заголовок: Re:

Matard пишет:

цитата:

долго листал но не нашел там ничего про то сколько масла лить...

Патамушта у япошек щитаеца, что задний амморт неразборный и не ремонтопригодный.
Я лична сам не секу скока туда масла лить, но точно знаю, что туда нада газку закачать.
Скромно предположу, что для тебя это будет посложнее, чем залить масло.

 Отправлено: 12.10.07 18:07. Заголовок: Re:

туда больше чем надо не зальеш -бо жидкость несжимаема (физику учим в школе бляяя???)

 Отправлено: 12.10.07 18:52. Заголовок: Re:

так получаеца , что если залить слишком много , то амор работать вообще не будет...нехочеться просто его 10 раз снимать сливать или доливать масло...

А газ закачивать - думаю это не имееит большого значения для езды в городе..

 Отправлено: 13.10.07 09:28. Заголовок: Re:

Matard пишет:

цитата:

так получаеца , что если залить слишком много , то амор работать вообще не будет...нехочеться просто его 10 раз снимать сливать или доливать масло...

Это проблема вилок, а не амортов!!Да и то в двухконтурных вилках тоже в картридж больше положено хуй нальешь!Все лишнее выдавливает!В задний амор невозможно налить слишком много!Лишнее всерано выльется!А вот недолить реально!Лей с горкой!Все будет работать!А вот Воздух обязательно качать!без него плохо будет работать!

 Отправлено: 13.10.07 12:51. Заголовок: Re:

Возможно налить больше один кулибин специльно сжал гондон и вставил в расширитель в сжатом состоянии, соответственно масла осталось больше.Итог на первом трамплине оборвало расширитель по стопору.

 Отправлено: 13.10.07 17:07. Заголовок: Re:

Обьясните мне дураку , как лишнее мсло вытекет само ?? точнее откуда оно должно вытечь ??? Я вообще сомневаюсь уже что заливаю масло через то что нужно. На фотке я отметил отверстие через которое я заливаю масло уже в полностью собранный аморт . Или масло лить нужно непосредственно в сам цилиндр , когда амортик еще разобранный ??? Очень хочу разобраца в этом!

 Отправлено: 13.10.07 18:46. Заголовок: Re:

чу, из серии "нахрена спросил про тосик"....

 Отправлено: 13.10.07 18:49. Заголовок: Re:

нахрена то!

 Отправлено: 13.10.07 22:07. Заголовок: Re:

млин....ну не знаю я пока как правильно заливать масло в этот аортизатор...

 Отправлено: 13.10.07 23:25. Заголовок: Re:

бля лей в аморт с горкой вставляй шток с поршнем продави до конца и закручивай......

 Отправлено: 15.10.07 10:43. Заголовок: Re:

бляяяяя,а слона то вы господа и не заметили КОМПЕНСАЦИОННЫЙ БАЧОК НА САМОРЕЗАХ ---ахуееееть,дайте 2!!!
неее не через ту ты дырку заливааешь,и пока не отвернешь регулировку по пробою ,вокруг комп бачка масло не появится и хуй прокачаешь.

 Отправлено: 15.10.07 22:51. Заголовок: Re:

Это не саморезы , а нормальные винтики. там все грамотно сделано

Бля...амор еще и прокачивать надо...с каждым днем узнаю все новое и новое.....хотелось бы один раз увидеть как все это делаеца.....а иначе как я узнаю как все это правильно делать ??