Отправлено: 09.03.07 17:12. Заголовок: Помогите советом по гильзовке и остальной ботве...

Здравствуйте, уважаемые почитатели мотокросса !
Я уже просёк, что тут самые крутые дядьки - это которым по 36 лет
На всяк. случай скажу, что некоторый опыт ковыряния мотоциклов имеется, так же присутствуют некие понятия о дефектовке детаей с помощью различного специнструмента. (в "детстве" приходилось маленько крутить гайки мотомехаником)
Ближе к телу: имеется УЗ 80, пионеры его нагнули основательно. Цилиндр задран сильно (мерить даже не стал, и так понятно), колено с мёртвым подшипником нижней головки шатуна, пол мотоцикла растеряно.
Цулиндер новый заказывать показалось накладно ( 10 руб.), колено тоже (12 руб.)
Вобщем колено мне привезли из америки новое Hott Rods и поршенёк какой то я понский (всё вместе 6 руб.)
Заказал по Партс Анлимитед гильзу (2,5 руб.).
Крепеж, сальники, подшипники, прокладки - заказал оригинал.

Внимание вопрос: Hott Rods - добро или зло ?
Дополнительный вопрос: Как себя ведут гильзованые моторы ? (обобщённо)
И самое главное - какой рекомендуется натяг гильзы при диаметре цилиндра 47мм., что б её не скрючило при запрессовке ? Гильза приедет уже в размер, или её надо будет хонинговать ?

Заранее всем благодарен за ответы по существу.

Шутникам благодарен тоже, т.к. без них на форумах неинтересно.

 Отправлено: 09.03.07 17:37. Заголовок: Re:

Cabr Хот Родс нормуль, продвинутая америкосовская фирма!!! Колено можно было не покупать, если шейки на старом целы, а просто перепресовать шатун, обошлось бы дешевле, тоже и с цилиндером, можно переникасилить, на мой взгляд было бы лучьше, но хот-родовская гильза тоже пойдет, раз уж купил, в какой она идет кондиции не знаю, так же и с натягом, вечером спрошу у толкового механика, а то щас он газует на тренировке и в шлеме на телефон не отвечает! И учти, что под гильзу идет другая размерность поршней, обрати внимание в каталогах, Вайсеко делает поршня под гильзу!

 Отправлено: 09.03.07 18:01. Заголовок: Re:

Спасибо за ответ!

Да я как то по прикинул закуп по оригиналу - шатунная сборка с работой по перепрессовке получилась как новое колено Hott Rods. Да ещё на цапфе колена резьбу закатали.

Видимо есть вероятность что с поршнем я промахнулся, т.к. не знал темы про разные поршни под никасиль и гильзу.

P.S. А где и кто наносит никасиль ? (если это профессиональный секрет, не обижусь если не ответите) Просто единственное что знают многие, что никасиль наносят на Украине. Больше никакой информации по этому вопросу достать неудалось.

 Отправлено: 09.03.07 20:02. Заголовок: Re:

Можно никасилить через Бессонова Андрея (Харьков). Он гонит цилиндры в Голландию. Стоимость около 120 евроденег (было). Его сайт: http://www.motopro.by.ru/

 Отправлено: 09.03.07 20:23. Заголовок: Re:

Про загильзовку скажу, что что -то давно гильзовал, так это было на горячую, не сильно в натяг запрессовывал, с помощью приспособления типа тиски....

 Отправлено: 09.03.07 20:35. Заголовок: Re:

Шурко а не подскажешь размер ремонтного карбонового поршня - я то я молодой ... че ни так еще сделаю

 Отправлено: 09.03.07 20:45. Заголовок: Re:

а тебе зачем, ты все равно мот скидываешь, а на карбоновые поршня может юзать только такой спец, как ты. А так ведь поставишь и не захочешь продавать, потом скажешь я виноват

 Отправлено: 09.03.07 21:27. Заголовок: Re:

неее панимаешь.... фристайл - это понты... всего то да)))
и порщень тож должен бит понтовый

 Отправлено: 09.03.07 21:28. Заголовок: Re:

а насчет того куда порщень - ну дак у фристайлера должно быть фсе круто ! - ф кабзоногасилку паставлю

 Отправлено: 09.03.07 21:50. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

P.S. А где и кто наносит никасиль ? (если это профессиональный секрет, не обижусь если не ответите) Просто единственное что знают многие, что никасиль наносят на Украине. Больше никакой информации по этому вопросу достать неудалось.

В Москве никто качественно кажись не делает, может ошибаюсь??!!Все скидывают Бесу на Украину!!!Говорят делает очень круто!!плохих отзывов не слышал!!

 Отправлено: 09.03.07 21:54. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

P.S. А где и кто наносит никасиль ? (если это профессиональный секрет, не обижусь если не ответите) Просто единственное что знают многие, что никасиль наносят на Украине. Больше никакой информации по этому вопросу достать неудалось.

Никасиль наносят в Запорожье, а можно и в европе, в разных странах.
http://motocross.borda.ru/?1-13-0-00000005-000-0-0-1172549164

 Отправлено: 09.03.07 23:51. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

Я уже просёк, что тут самые крутые дядьки - это которым по 36 лет

Ну чо салабоны все поняли??

 Отправлено: 10.03.07 04:02. Заголовок: Re:

Люди добрыя, ну подскажите, скока соток натяг при запрессовке гильзы делать ?
А то один мил человек сказал, что существует формула зависимости натяга от диаметра гильзы. Соотв. чем меньше диаметр - тем меньше натяг надо делать...
Ну а формулу чо та не вспомнили и заветную книжку в куче полезной макулатуры сложно выискать.

 Отправлено: 10.03.07 08:21. Заголовок: Re:

Бля, забыл у него вчера спросить про натяг, сегодня обязательно узнаю и отпишу!

 Отправлено: 10.03.07 08:46. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

скока соток натяг при запрессовке гильзы делать

слухай, а у тебя есть такая приспособа?

 Отправлено: 10.03.07 09:29. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

Cabr пишет: цитата: Я уже просёк, что тут самые крутые дядьки - это которым по 36 лет Ну чо салабоны все поняли?? "ОСЬ ЗЛА" team www.nowindcity.ru

старперы они и есть старперы :)

 Отправлено: 10.03.07 12:37. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

слухай, а у тебя есть такая приспособа?

Приспособы у меня нет. Да и кстати, тренировался в детстве на Росмотопроме - при нагреве, гильзы сами из алюминиевой рубашки вываливаются. Потом просто надо поймать окна.
Собираюсь отдать людям которые гильзуют периодически моторы (тока автомобильные), ну и что б они не загнули мою гильзочку в гармонь, надо им сказать волшебные цифры натяга... А может и сам детство вспомню, ладошки пообжигаю...

P.S. Вообще, есть выход на координатно-расточной станок, и ЧПУ при желании. Ну и прочая вино-водочная токарка-фрезеровка... город Москва.
Если кому то что то надо - пишите в личку или аську, с удовольствием дам телефон прекрасного человека который живёт тока мотиками и умонепостижимыми переделками всего на свете.

pro-moto пишет:

цитата:

Бля, забыл у него вчера спросить про натяг, сегодня обязательно узнаю и отпишу!

С нетерпением жду !!! Спасибо !

Вы уж меня извините за такие длинные сообщения.

 Отправлено: 10.03.07 13:51. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

Вы уж меня извините за такие длинные сообщения

Чо ты извиняешься!!!Хочется писать пиши чо угодно!!У нас тут демократия!!
А по расточке, шлифовке, запресовке!!у меня была похожая ситуевина в позопрошлом году, на 2т 250 тож порубало никосиль,но посчитав количество гимора с ремонтом, просто купил новый цилиндр. По деньгам дороже зато просто купил и все!!Новый мотор!!Не думаешь ни о чем!!И при продаже плюсик, когда говоришь , что стоит оригинал новый, все радуются!!

 Отправлено: 10.03.07 14:30. Заголовок: Re:

действительно - что там умельцы наделают - какой нятяг ? хер знает -- лучше бу цилиндр купить в хор сост ...
а На сколллько задран никасиль фоты есть -- думаю что все таки можно на старом еще кататься

 Отправлено: 10.03.07 14:54. Заголовок: Re:

если отдаешь слесарям они знают допуски посадки, если нет то на таблицу посмотрят кот. на стене у них висит.....Лучше отдай с себя ответственность снимешь и какая никакая гарантия.. Я отдавал цилиндры на расточку при мне померили, сказали сколько снимут, когда забирал, опять померили.... все четко
ЗЫ не имею в виду гаражных слесарей со шкуркой и болгаркой

 Отправлено: 10.03.07 15:11. Заголовок: Re:

slavwa пишет:

цитата:

а На сколллько задран никасиль фоты есть -- думаю что все таки можно на старом еще кататься

Ну все блять!!!Началось!!А было так все чинно и пристойно!!Но нет пришел Славян и начал опять свою хуйню!!!

 Отправлено: 10.03.07 15:12. Заголовок: Re:

shur-k пишет:

цитата:

если отдаешь слесарям они знают допуски посадки, если нет то на таблицу посмотрят кот. на стене у них висит.....Лучше отдай с себя ответственность снимешь и какая никакая гарантия.. Я отдавал цилиндры на расточку при мне померили, сказали сколько снимут, когда забирал, опять померили.... все четко ЗЫ не имею в виду гаражных слесарей со шкуркой и болгаркой

ага Славке отдай!!Он с посадками и допусками знаком!!У него и ключ динамометрический есть!!

 Отправлено: 10.03.07 15:45. Заголовок: Re:

ключ тут не причем... А ты про посадки и допуски на колени лиц противоположного пола....не сомниваюсь

 Отправлено: 10.03.07 17:29. Заголовок: Re:

hottab пишет:

цитата:

ага Славке отдай!!Он с посадками и допусками знаком!!У него и ключ динамометрический есть!!

Это он динамометрическим ключём забивает гильзы в цулиндры ?
Ну, это ж нормально, главное натяг соблюсти... Натяг противоположного пола...

 Отправлено: 10.03.07 20:00. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

Натяг противоположного пола...

[взломанный сайт] не он резбу нарзает, потом тянет дин-м ключем

 Отправлено: 10.03.07 21:17. Заголовок: Re:

Cabr Вообщем какой вопрос такой и ответ! Что бы сказать точно надо смотреть в таблицу и знать не только диаметр цилиндра, но и толщину гильзы, а если сказать примерно, то десятка натяг. Вот такой ответ я получил!

 Отправлено: 10.03.07 22:55. Заголовок: Re:

Славян разводным шестигранником пресует цилиндры и коленвалы

 Отправлено: 11.03.07 00:46. Заголовок: Re:

pro-moto пишет:

цитата:

если сказать примерно, то десятка натяг. Вот такой ответ я получил!

И на том большое спасибо, что не оставили мой вопрос без внимания ТРЕНЕР ! :)
На днях гильза тока приехать должна, так что посмотрю, мож гумагу к ней какую нить приложат с цифрами. Да и ещё повзрыхлю чужие головы на предмет знаний по величине натяга. Мож и литературу всётаки откопаю.

 Отправлено: 11.03.07 01:38. Заголовок: Re:

так что решил все таки сам пресовать..... ну расскажешь тогда технологию

 Отправлено: 11.03.07 09:08. Заголовок: Re:

Cabr пишет:

цитата:

На днях гильза тока приехать должна, так что посмотрю, мож гумагу к ней какую нить приложат с цифрами. Да и ещё повзрыхлю чужие головы на предмет знаний по величине натяга. Мож и литературу всётаки откопаю

С гильзой врятли чо положат!!Сегодня Михайлова еще пресану по твоему вопросу, мож он чо скажет!!Вечером отпишу!!

 Отправлено: 11.03.07 10:04. Заголовок: Re:

Спасиба ребза ! Наверное мотокроссеры самые отзывчивые мотциклисты (ну и там спидвейщики тоже - в книжках ещё в детстве читал как свои колёса отдавали перед заездами, если не рассчитывали на призовые места)